6液压辅助元件.ppt

**液压辅助元件液压辅助元件的类型及功用油箱滤油器油管压力表功用：贮油，散热，分离油中的空气，沉淀油中的杂质。分类：总体式，分离式1.油箱分离式油箱油位计放油孔数控车床油箱的结构油箱正常工作温度应在15℃～65℃之间，在环境温度变化较大的场合要安装热交换器。卧式加工中心液压站正面右侧左侧后面功用：清除油液中的各种杂质，以免其划伤、磨损、甚至卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常工作。2.滤油器分类：网式、线隙式、烧结式、纸芯式、磁性滤油器粗滤油器——液压泵吸油口精滤油器——压油口、重要元件进口和回油口网式滤油器结构简单，通油能力大，清洗方便，过滤精度较低。粗滤油器图形符号线隙式滤油器结构简单，通油能力大，过滤精度比网式滤油器高，不易清洗，滤芯强度较低。烧结式滤油器过滤精度高，耐高温，抗腐蚀性强，滤芯强度大，易堵塞，难于清洗，颗粒易脱落。精滤油器图形符号纸芯式滤油器过滤精度高，压力损失小，重量轻，成本低，不能清洗，需定期更换滤芯。磁性滤油器磁性滤油器用于过滤油液中的铁屑。用于回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。直回自封式磁性回油过滤器3.压力表及压力表开关压力表功用：用于观察液压系统中各工作点的压力，以便操作人员把系统的压力调整到要求的工作压力。测压点：液压泵出口、压力阀的控制口。压力表压力表开关功能：接通或断开压力表与测量点通路4.油管和管接头油管类型：橡胶软管，无缝钢管，紫铜管，尼龙管，塑料管应用特点：橡胶软管主要优点是可用于两个相对运动件之间的连接；无缝钢管常用于高压系统中；中、低压系统可以用紫铜管；尼龙管和塑料管价格便宜，但承压能力差，可用于回油路、泄油路等处。管接头管接头是油管与油管，油管与液压元件间的连接件。常用类型：扩口式，焊接式，卡套式，扣压式，快速接头。扩口式管接头常用于中、低压的铜管和薄壁钢管的连接。焊接式管接头可以连接管壁较厚的钢管，配用钢管的规格要求比较灵活，与管道焊接后，具有连接牢靠、密封性能好等特点。卡套式管接头拆装方便，在高压系统中被广泛使用，但对油管的尺寸精度要求较高。扣压式管接头用于连接高压软管。快速接头用于经常需要装拆处。5.蓄能器蓄能器是用来存储和释放液体压力能的装置。类型：气囊式、活塞式、重力式、弹簧式和隔膜式气囊式蓄能器常用，惯性小，反应灵敏，但容量小，制造困难。**