盘式制动器设计说明书.doc

设计

摘要

本设计的标题为基于solidworks的汽车盘式制动器的设计。在充沛理解制动器的构造及工作原理的基础上借助多方面的材料进行设计、论证再选定相干参数并进行计算确定详细参数如下：

制动力分配；前轴制动力Fu1=4486.3N后轴制动力Fu2=9405.2N

同步附着系数；=0.7

制动器效能因数；k=0.6

制动力矩：制动力矩是制动器发生的，迫使汽车减速或停止的阻力矩，由该车所能遇到的最大附着系数；制动强度q；车轮有效半径；汽车满载质量G；汽车轴距L；经过计算得出：前轮的制动力矩为Mu1=1358.15N·m后轮制动力矩Mu2=497.2N·m

由以上参数进行设计计算确定主要零部件尺寸和最后对制动系统功能要求进行校验，并用solidworks绘制出来制动器零件的基本模型和制动器的装配总成

关键词：制动性能solidworks盘式制动器

Abstract

Thetopicofthisdesignforthedesignofthefrontwheelbrakeaintermediatecar,thisdesignselectsthefrontdiscbrakediscbrakecaliperdiscisdividedintofixedandfloatingcaliper.Onthebasisofunderstandingthestructureandworkingprincipleofthebrake,withvariousmaterialstodesign,demonstratetheselectedparametersandthecalculationtodeterminethespecificparametersareasfollows:

Thebrakingforcedistribution;frontaxlebrakingforceFu1=4486.3NtherearaxlebrakingforceFu2=9045.2N.

Thesynchronousadhesioncoefficient:=0.7

Brakeeffiencyfactor:k=0.6

Braketorque:Braketorqueisgeneratedbythebrake,torqueforcecartoslowdownorstop,maximumadhesioncoefficientcanmeetthevehicle;severityofbrakingq；theeffectiveradiusre;ThecarloadedwithqualityG;thevehiclewheelbaseL;calculationthefrontwheelbraketoequeMu1=1358.15N·m,therearwheelbraketoequeMu2=497.2N·m

Thedesigncalculationofmainpartssizeandmaterialfromtheaboveparameters,thebrakesystemperformancerequirementsofapplications,anduseSolidWorkssoftwaretodrawthepartsof3Dmodelandthebrakebrakepartsmodel.

Keywords：brakingperformancesolidworksdiscbrake

目录

TOC\o"1-3"\h\z\u16179第一章绪论 5

224571.1制动系统设计的意义 5

66641.2制动器的发展历程 5

91701.3国内汽车盘式制动器的应用 6

4724第二章制动器的结构与设计原则 8

149052.1汽车制动系功用及分类 8

247982.2盘式制动器的分类与介绍 8

266932.3.1制动效能 10

83192.3.2制动效能稳定性 11

28642.3.4制动器的尺寸及质量 11

200882.3.5噪音的减轻 11

16642第三章制动器设计 12

249833.1设计参数 12

56793.2盘式制动器主要元件 12

308633.2.1制动盘 12

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