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二轮摩托车平安驾驶培训平安，是回家唯一的路

二轮摩托车平安驾驶培训滴血的车轮 坊间曾经有一个流传很广的段子：第一批买“幸福250〞的人，现在已经死得差不多了。后来又出现了另一个版本：那些买“嘉陵50〞的人，现在活着的不多了。这个段子虽然有点夸张，但它所反映的一个现实却是我们无法否认的，那就是——骑摩托车是危险的、容易出事的。

二轮摩托车平安驾驶培训车祸是众人皆知的街道“吞噬者〞，一个个鲜活的生命、一辆辆完好的摩托车，瞬间就会被它摧毁，不亲身经历无法体会到那种惨烈与残酷。然而，这样的吞噬者无处不在。比方无视防具护具的作用，比方想成为“风一样的男子〞，或无师自通不考驾照，以及酒后兜风等等。您是不是曾经在生活中也扮演过“吞噬者〞的角色？

二轮摩托车平安驾驶培训平安是回家唯一的路，请您对照后续几章，检查一下自己的开车行为。这些平安措施您都做到了吗？

二轮摩托车平安驾驶培训护具——平安的堡垒 2001年，日本曾对其国内的交通事故进行过调查，从其中摩托车死亡者的受伤部位看，头部受伤的占48.9%，脸部受伤的占1.0%，颈部受伤的占8.2%。 上海2002年到2006年交通事故受伤情况分析的数据说明，摩托车创伤致死者中80%的摩托车驾驶员和90%的摩托车搭乘人员死于头颈部创伤。

二轮摩托车平安驾驶培训因此，在行车过程中要保证平安，除了具备良好的驾驶技术和心理素质外，使用专用护具来保护头部和缓解冲撞是十分重要的。

二轮摩托车平安驾驶培训一、头盔 首先说说头盔。头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具，不戴或不正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。

二轮摩托车平安驾驶培训当摩托车时速到达40km时，一旦与前方发生碰撞，其撞击力将到达2000～6000kg，而人头颅骨的承受力仅有100kg。想想这可怕的一幕，请不要再介意炎热的天气，弄乱的发型，骑上摩托车之前请务必带好头盔。

二轮摩托车平安驾驶培训 购置头盔时要选择壳体质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的头盔，必须根据自己的头围来选择适宜的号码，头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。选购参数可参考下表：重量要求全盔1.6kg，半盔1.3kg左右水平视野105度上视野7度固定标识产品名称、生产厂名、厂址、商标、产品种类、产品型号、规格、生产日期、产品批号或编号。

二轮摩托车平安驾驶培训在大陆地区有正规企业代理商的“洋货〞头盔有意大利的AGV、意大利的Nolan、SUOMY、AIROH、德国BMW、美国Harley-Davidson、意大利Ducati、日本Honda、韩国HJC等，此外台湾的SOL头盔，如今占据了港澳地区的销售榜首，民间销售较好的头盔还有法国的SHARK、日本Arai和Shoei头盔、美国Icon。

二轮摩托车平安驾驶培训二、服装驾驶或乘坐摩托车的人，都应穿着色彩醒目的服装。如穿鲜红色、鹅黄色或色彩深浅交织花纹的上装，这样可以使运动着的目标鲜明。衣袖口宜紧，即有钮扣的，或有松紧带的，既防衣袖灌风而着凉，又防增加行车的阻力。也可选购皮衣、护甲、护膝等。

二轮摩托车平安驾驶培训正确的坐姿：乘坐摩托车的正确姿势是跨坐在座位上，双手抱住驾驶者的腰，或抓牢车的坐垫。错误：不少乘坐摩托车的女性在夏季因穿裙跨坐不方便，往往改为侧坐，当摩托车转弯或颠簸时，常造成侧坐者重心不稳，双腿高高翘起或又突然下落，发生脚、腿烫伤和刮伤。

二轮摩托车平安驾驶培训危险！请勿模仿！

二轮摩托车平安驾驶培训都市行车且留神危险1：“不走寻常路〞的出租车。如果说在城市里什么车最讨人嫌，排在第一位的当属出租车。在城区路面上，只要没有交警和摄像头，出租车都敢在有人招手叫车的时候急停、急调头。这时后面刹车不及的摩托车就倒了霉，因为摩托车的制动性能和稳定性能远不及四轮车。无处不在的出租车是摩托圈子里公认的第一杀手。

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二轮摩托车平安驾驶培训危险2:以弱凌强的电动车。排行第二的是电动车。近年来，电动车在城市里泛滥成灾。因为在大多数城市里对电动车的管理都存在着盲区，所以，许多车主肆意为所欲为：闯红灯、上快车道、随便停车调头。在城市街道，电动车跟摩托车抢道是家常便饭，这些本该在自行车道行驶的非机动车总喜欢在快车道上晃悠，在车流汹涌的马路上旁假设无人、害人害己。

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二轮摩托车平安驾驶培训危险3：常入虎穴的自行车。自行车在第三位。上述情况在自行车与摩托车间也时有发生。出事后，本来还肆无忌惮违章闯红灯、上快车道的