- 1、本文档共13页,其中可免费阅读12页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明公开了一种反三角转子发动机缸体和转子型线的设计方法,包括:齿圈/缸体部件以X‑O‑Y为坐标,齿轮/转子部件以Xr‑Or‑Yr为坐标,顺时针自转,同时原点Or绕原点O逆时针公转,在Xr‑Or‑Yr坐标下形成的轨迹为转子理论型线;齿轮/转子部件绕Xr‑Or‑Yr坐标系原点Or自转,转子理论型线相应运动,形成外旋轮线的包络线;将缸体理论型线向内缩小,以缸体理论型线各点为圆心,形成各个小圆的内包络线为缸体实际型线;将转子理论型线向内缩小,形成转子实际型线。本发明能够在保证发动机的压缩比和工作过程的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117888992A
(43)申请公布日2024.04.16
(21)申请号202410215701.0
(22)申请日2024.02.27
(71)申请人西安交通大学
地址710049
文档评论(0)