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本发明属于动力电池的技术领域，提供了一种相互连通的模块化电池模组浸没式液冷系统。利用氟化液在电池表面的汽化来带走电池在工作过程中所产生的热量，汽化的氟化液在翅片表面进行凝结，凝结所放出的热量被冷却盘管中的冷却工质吸收，使得电池最高温度以及不同电池单体之间的温差得到了有效控制。相比于传统的风冷、液冷以及制冷剂直冷等冷却方式，具有以下优点：冷却盘管位于箱体上盖板的内部，有效的避免了因冷却盘管泄露而带来的安全隐患，提高了系统的安全性；每个电池模组之间相互连通，使得不同电池模组内氟化液液位以及氟化液蒸汽
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111883876A
(43)申请公布日2020.11.03
(21)申请号202010758010.7H01M10/6569(2014.01)
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