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环境影响评价案例分析真题2014年及答案解析
(1~4/共35题)案例题
一、某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年,厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、
总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物
暂存间、综合楼等。该厂工作制度为250天/年,实行双班制。
涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用
镍锌锰系磷酸盐型磷化剂,生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统
产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置
处理,辅助燃料为天然气。
该厂拟依托现厂区进行扩建,新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间,
在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备,在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线,并将
涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。
拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装,配套建设1套RTO装置处理挥发性有
机废气。扩建工程建成后工作制度不变。
新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(含流平)和烘干室,采用3喷1烘工艺,涂装所使用
的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs、含甲苯、
二甲苯及其他醚酯醛酮类物质)收集后送RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为
32kg/h,烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h,RTO装置的排风量为15000m3/h。RTO装
置的VOCs去除效率为98%,处理后的废气由20m高排气筒排放。
现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h,运行稳定达到设计出水要求。扩
建工程达产后,磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变,磷化废水预处理系统收水情况如表
所示。磷化废水预处理系统收水情况
[问题]
第1题
计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。____
第2题
指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。____
第3题
现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求,说明理由。____
第4题
指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。____
下一题
(5~8/共35题)案例题
二、某新设立的工业园区规划建设1座规模为30000t/d的污水处理厂,收水范围包括工业
园区和相距3km处的规划新农村小区。工业园区定向招商入区企业的工业废水总量15300t/d,
拟收集的生活污水总量9200t/d。拟将入区企业工业废水分类收集送至污水处理厂进行分质
预处理。污水处理厂收集的各类废水水质见表。污水处理厂收集的各类废水水质汇总表
污水处理厂采用“预处理+二级生化+深度处理”工艺,其中冷却塔排水和除盐站排水直接进
入深度处理段,出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准。污水处理
厂生化处理段设计CODCr进水水质为1000mg/L,CODCr去除率为80%;深度处理段CODCr
去除率为75%。
污水处理厂采用“浓缩+脱水+热干化”工艺处理污泥,干污泥含水率小于50%,拟运至
距厂址12km的城市生活垃圾卫生填埋场处置或用于园林绿化。
污水处理厂位于B河流域一级支流A河东侧。A河流经拟建厂址西侧后于下游2.5km汇
入B河,多年平均流量10.2m3/s,水环境功能为Ⅲ类,现状水质接近Ⅲ类水质标准限值。B
河多年平均流量30.5m3/s,自A河汇入口上游10km至下游25km河段执行Ⅲ类水质标准,
自A河汇入口下游5km至25km为规划的纳污河段,现状水质达标。
工程可行性研究提出两个排水方案。方案1:污水处理厂尾水就近排入A河;方案2:污
水处理厂尾水经管道引至B河排放,排放口位于A河汇入口下游8km处。
[问题]
第5题
指出宜单独进行预处理的工业废水类别以及相应的预处理措施。____
第6题
计算污水处理厂出水CODCr浓度。____
第7题
指出污泥处置方案存在的问题。____
第8题
在工程可行性研究提出的排水方案中确定推荐方案,说明理由。____
上一题下一题
(9~13/共35题)案例题
第9题
计算1个批次
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