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- 2024-04-17 发布于四川
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本发明公开了一种基于超空泡减阻的储能压缩气体驱动水下航行器及其驱动方法。本发明利用压缩气体膨胀做功的动力系统为水下航行器提供动力,同时动力系统废气产生超空泡为航行器减阻,代替传统的锂电池水下航行器动力系统,采用动力系统与减阻系统耦合的方法增加了系统紧凑性,减小了航行阻力,有效提高了水下航行器的航速、续航时间和高速机动性,获得了较好的效益。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117885877A
(43)申请公布日2024.04.16
(21)申请号202410104981.8
(22)申请日2024.01.25
(71)申请人浙江大学
地址310058
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