西安钕铁硼永磁材料项目投资分析报告（参考模板）.docVIP

泓域咨询/西安钕铁硼永磁材料项目投资分析报告

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泓域咨询/西安钕铁硼永磁材料项目投资分析报告

报告说明

稀土永磁同步驱动电机可以大幅减轻电机重量、缩小电机尺寸、提高工作效率,具有转矩大、功率密度大、工作速域宽、可靠性高、结构简单等特点,目前已覆盖新能源汽车领域所有主流厂商。

根据谨慎财务估算,项目总投资10273.71万元,其中:建设投资8224.87万元,占项目总投资的80.06%,建设期利息84.24万元,占项目总投资的0.82%,流动资金1964.60万元,占项目总投资的19.12%。

项目正常运营每年营业收入16900.00万元,综合总成本费用13686.54万元,净利润2346.10万元,财务内部收益率15.95%,财务

净现值2248.69万元,全部投资回收期6.24年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。

本项目生产线设备技术先进,即提高了产品质量,又增加了产品附加值,具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势,主要原材料从本地市场采购,保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述,项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义,本期项目的建设,是十分必要和可行的。

本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息,项目建

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设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告

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1背景、必要性分析第章

下游领域未来发展趋

1、汽车微特电机领域

体积小、重量轻、转矩高的高性能钕铁硼永磁材料是电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)、汽车油泵、点火线圈、雷达传感器等汽车微特电机的重要部件,电动助力转向系统(EPS)在汽车微特电机中对高性能钕铁硼永磁材料用量最大。其中,电动助力转向系统(EPS)、防抱死制动系统(ABS)和雷达传感器在传统汽车和新能源汽车中均要使用,汽车油泵、点火线圈主要在传统汽车中使用。因此,汽车微特电机领域对高性能钕铁硼永磁材料的需求与整车销量相关。

从全球市场来看,近年来,随着全球主要经济体GDP增速放缓,汽车销量增速亦有所下降,2018年全球汽车销量为9,506万辆,同比下滑0.6%,自2009年以来首次下滑。基于全球GDP增速仍将保持稳定增长的考虑,谨慎预计整车销量将维持稳重略升的趋势,至2030年全球整车销量仍将达到1亿辆/年。

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从国内市场来看,中国千人汽车保有量与发达国家的差距十分明显。世界银行发布的2019年全球20个主要国家数据显示,中国每千人汽车保有量为173辆,位列榜单第17名,美国是中国的近5倍。因此,未来我国汽车行业仍有广阔的发展空间。

2017年工信部等三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》指出,汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的重要支柱。汽车产业健康、可持续发展,事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑,我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期。该政策高度肯定了汽车产业的重要地位,并明确了我国汽车产业的中长期发展方向。因此,在可预计的未来几年内,高性能钕铁硼永磁材料在汽车微特电机的市场需求量仍然处于稳步增长状态。

2、新能源汽车驱动机电领域

稀土永磁同步驱动电机可以大幅减轻电机重量、缩小电机尺寸、提高工作效率,具有转矩大、功率密度大、工作速域宽、可靠性高、结构简单等特点,目前已覆盖新能源汽车领域所有主流厂商。

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从全球市场来看,据EVSales数据显示,2019年全球销售新能源汽车销量约221万辆,同比增长10%,其中纯电动汽车仍占据主力,占比新能源汽车整体销量的四分之三。彭博新能源财经(BNEF)预测,至2040年,新车销售中新能源汽车的占比将达到35%。

除以特斯拉为代表的新能源车企,海外主流传统车厂也在纷纷加大对电动平台架构的投资,积极开发和布局旗下品牌的电动车型。为了保护环境和能源,大力推动电动汽车发展,根据英国政府2020年财政预算,英国政府决定在未来5年内拨款5亿英镑(约合人民币43亿元)建设电动车超级充电网络,以配合新能源汽车的增加和普及。除了建设充电网络以外,预算还包括将英国的电动车购买补贴延长至2023年。2020年1月1日起,欧盟实行了更加严苛的机动车排放标准(新车辆每公里排放的二氧化碳不应超过95克),严苛到欧洲的大部