汽车底盘构造与维修12(制动系统).pptxVIP

制动系统概述制动系统是汽车的关键部件之一,负责控制车辆的速度和停车。它由制动器、制动液、制动管路等组成,用电子控制系统进行自动调节,确保驾驶安全。了解制动系统的工作原理和构造非常重要,可以帮助维修和保养。byJerryTurnersnull制动系统的作用安全性车身稳定性制动系统能快速有效地降低车辆速度,在紧急情况下保证行车安全。制动系统有助于提高车辆行驶稳定性,减少意外事故发生。舒适性精准的制动控制可以提高车内乘坐的舒适性,减少突兀的刹车动作。制动系统的组成部件制动盘：旋转与刹车力的传递制动钳：对制动盘施加压力制动制动蹄片：与制动钳配合实现制动制动液：传递制动力并润滑制动系统制动管路：连接各制动部件传递制动力真空助力器：增大制动力以辅助驾驶者主缸：制动液的储存和分配制动踏板：驾驶员操作制动系统的入口制动盘制动盘是汽车制动系统的重要组成部件之一。它通常由铸铁材料制成,安装在车轮轮毂上,与制动钳的制动蹄片接触以实现制动作用。制动盘通过快速摩擦产生热量,从而将车辆的动能转化为热能,实现减速和停车的目的。制动钳制动钳是制动系统的重要组成部件之一。它安装在制动盘两侧,通过活塞的推动,使制动蹄片与制动盘接触,产生摩擦力来实现制动作用。制动钳的设计需要考虑强度、耐热性、防腐蚀等因素,确保在复杂的工况下提供可靠的制动性能。制动蹄片制动蹄片是制动系统中一个重要的组成部件。它们位于制动钳内,直接与制动盘接触。当制动踏板被踩下时,制动蹄片会挤压制动盘,产生摩擦力从而实现车辆的减速和制停。制动蹄片材质的选择和制动蹄片的磨损状态直接影响到制动系统的性能和安全性。制动液制动液是制动系统中重要的组成部分。它位于主缸和制动管路中,用于传递制动力并提供润滑。优质的制动液具有良好的抗沸腾性、抗氧化性和润滑性,能够确保制动系统的可靠运行。定期检查和更换制动液非常重要,以保证制动系统的安全性能。制动管路制动管路是连接制动主缸、制动钳和其他制动组件的重要部件。它们负责将制动液从主缸输送到各个制动装置。管路必须能够承受高压力并保持密封,确保制动液不会泄漏。管路的材质通常为钢管或刚性软管,以确保稳固性和耐久性。制动管路的长度、路径和连接点都需要经过精心设计,以确保制动系统的灵活性和可靠性。管路还需要定期检查,以发现任何损坏或泄漏,并及时进行修理或更换。真空助力器真空助力器是制动系统中非常重要的一个组件。它利用发动机产生的负压力来辅助制动踏板的压力,大幅降低了制动踏板所需的人力。这不仅使制动效果更好,而且大大降低了驾驶员的疲劳程度,提高了行车安全性。主缸主缸是制动系统的核心部件,负责将驾驶员施加在制动踏板上的压力转换为液压力,并传递给各个制动组件。其内部结构精密,由缸筒、活塞、弹簧等零件组成,用于保证制动液的正确流动和压力传递。主缸的性能直接影响整个制动系统的灵敏度和制动效果,因此需要定期检查和维修,确保其处于良好的工作状态。制动踏板制动踏板是制动系统的核心部件之一,位于驾驶舱内。当驾驶员按下制动踏板时,可以通过驱动制动液在管路中流动,从而带动制动钳挤压制动盘,实现车辆的制动。制动踏板应确保触感良好,并能承受驾驶员的足力,确保制动系统的可靠性。制动系统的工作原理当驾驶员踩下制动踏板时,主缸会向各个制动回路输送高压制动液。制动液通过制动管路传递到各个制动钳内,推动制动蹄片挤压制动盘,制动盘与轮毂一起迅速减速,从而实现整车的制动。这就是制动系统的基本工作原理。制动系统的分类根据作用方式分类：液压制动系统和机械制动系统根据制动动作分类：闭式制动系统和开式制动系统根据制动原理分类：摩擦制动系统、电磁制动系统和液压制动系统盘式制动系统盘式制动系统使用圆盘形制动盘和制动钳夹持制动盘的方式来实现车辆制动。与传统的鼓式制动相比，盘式制动具有更好的制动性能、更快的制动响应以及更长的使用寿命等优点。现在大多数汽车上都采用盘式制动系统。制动钳通过内置的液压活塞挤压制动蹄片，使之紧压在旋转的制动盘表面上产生摩擦力,从而实现制动。制动力可以根据踩踏力度的大小而调节。鼓式制动系统鼓式制动系统是一种常见的制动系统设计,其核心部件为车轮上的制动鼓。当制动踏板被踩下时,制动蹄片会挤压制动鼓,产生摩擦力来减缓车辆的行驶速度。与盘式制动系统相比,鼓式制动系统结构相对简单,维修和更换较为容易。但其散热性能相对较差,容易出现制动失效的问题。电子稳定控制系统(ESC)防滑控制转向控制传感器监测ESC可以在轮胎打滑时自动检测并及时干预,通过独立控制左右车轮的制动力,使车辆保持稳定行驶。ESC可以根据方向盘转向角和车速,对每个车轮的制动力进行独立调节,使车辆保持预期的行驶路径。ESC通过对车速、转向角、横向加速度等参数的实时监测,及时识别车辆的稳定性,并作出相应的制动控制。防抱死制动系统(ABS)提高制动安全性检测