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2023年中国保温冷藏车行业发展现状

分析

内容概况：随着近年来我国城镇化进程加快、居民收入水平提高以及居民消费结构的变

化，综合影响下带动了肉禽、水产品、乳制品等易腐食品和反季节蔬菜水果的消费总量，冷

链物流及相关设备的需求量随之快速增长，叠加汽车零部件国产化程度及相关技术水平提

升，我国冷藏车销量快速增长，由2015年的1.96万辆增长至2021年的7.99万辆。2022

年受整体经济环境低迷及燃油等成本高位等因素影响，冷藏车销量下滑至为5.2万辆，同比

下降31.1%。

关键词：保温冷藏车行业发展趋势保温冷藏车行业市场规模冷藏车销量新能源冷藏车销

量

一、概述

保温冷藏车是指装有制冷机组的制冷装置和保温车厢的用来维持冷冻或保鲜的货物温

度的封闭式冷藏专用运输汽车，常用于运输鱼、肉、鲜果、蔬菜、冷冻食品、奶制品、疫苗

药品等。由于这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因此保温冷藏

车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、

保温和加温三种性能。保温冷藏车的种类多样，按底盘承载能力可分为微型冷藏车、小型冷

藏车、中型冷藏车、大型冷藏车；按车厢形式可分为面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏

车；按制冷方式可分为机械式冷藏车、冷冻板冷藏车、液氮冷藏车、干冰冷藏车、冰冷冷藏

车等。

二、行业政策

近些年来，为了促进冷藏车行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2021年发布的

《“十四五”冷链物流发展规》指出，严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，

统一车辆等级标识、配置要求，推动在车辆出厂前安装符合标准要求的温度监测设备等，加

快形成适应干线运输、支线转运、城市配送等不同需求的冷藏车车型和规格体系；研究制定

标准化冷藏车配置方案，引导和规范不同容积车辆选型；有计划、分步骤淘汰非标准化冷藏

车；加强冷藏车生产、改装监管，严厉打击非法改装；加快推进轻型、微型新能源冷藏车和

冷藏箱研发制造，积极推广新型冷藏车、铁路冷藏车、冷藏集装箱。

三、产业链

保温冷藏车行业的上游行业主要为汽车底盘制造、制冷设备、隔热材料、热桥及厢体加

工工艺产业，其中汽车底盘制造为保温冷藏车行业的主要环节，其价格和供应量对保温冷藏

车制造行业的生产成本具有直接影响；中游为保温冷藏车整车环节；下游主要应用于医药、

食品、蔬菜、水果、冷链物流等领域。

生鲜电商领域是保温冷藏车的主要应用领域之一，随着近年来互联网技术的不断发展，

我国零售电商行业不断发展。生鲜电商作为为零售电商的重要分支，在近年来冷链物流技术

不断发展的加持下，市场规模也随之不断扩张。2020年疫情的爆发，进一步促进了生鲜产

品线上需求的增长，进而推动了保温冷藏车需求的增加。据资料显示，2022年我国生鲜电

商行业市场规模为5601.4亿元，同比增长20.3%。长远来看，随着生鲜电商行业运营模式

的成熟、用户网购生鲜的习惯逐渐养成、生鲜电商销售网点覆盖面的扩张以及供应链管理的

优化，生鲜电商的市场规模仍将保持高景气度运行。

四、发展现状

随着近年来我国城镇化进程加快、居民收入水平提高以及居民消费结构的变化，综合影

响下带动了肉禽、水产品、乳制品等易腐食品和反季节蔬菜水果的消费总量，加之近年来我

国生鲜电商行业的迅速崛起，使得更多的消费品需要通过冷链物流的方式从产地向其他需求

地区输送，冷链物流及相关设备的需求量随之快速增长，叠加汽车零部件国产化程度及相关

技术水平提升，我国冷藏车销量快速增长，由2015年的1.96万辆增长至2021年的7.99

万辆。2022年受整体经济环境低迷及燃油等成本高位等因素影响，冷藏车销量出现大幅下

滑，为5.2万辆，同比下降31.1%。保有量方面，近年来我国冷藏车保有量整体呈持续上升

趋势，2022年保有量为39万辆，同比增长14.2%。

销量结构方面来看，近年来，冷藏车重型与中型车的市场份额呈现下滑趋势，而轻型车

市场份额上升趋势明显。中、重型冷保车主要用于中长途冷链运输，面临航空和铁路等运输

方式的竞争，对中、重型冷保车需求造成一定影响。而轻型冷保车多用于市内和城郊的短途

运输，随着城镇化的推进和互联网+零售模式的发展，以及诸如商场、超市等城市配套设施

的不断完善，均促进了轻型冷保车的需求。具体来看，2022年冷藏车销量中，轻卡占比达

62.42%，其次为重卡和微卡，占比分别为21.94%和10.61%。区域分布方面，