沥青、沥青混合料和防水材料—改性沥青（建筑材料）.pptx

改性沥青;02;;渣油硫化改性;广义定义：是指掺橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外加剂，或采取对沥青进行轻度氧化等工艺措施，使沥青或沥青混合料性能得以改善而制成的沥青结合料。（参照JTJF40-2004）

狭义定义：指聚合物改性沥青

PMA——PolymerModifiedAsphalt

PMB——PolymerModifiedBitumen

;1、定义：

是指掺橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。（参照JTJF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》）

;2、为什么对沥青改性？？（Why）;（1）交通的发展：交通量剧增，重载超载现象严重，某些路段超负荷运转，采用普通沥青不能满足要求。

（2）气候条件：我国幅员辽阔，有些地方夏季酷暑、冬季严寒；有些地方潮湿多雨，沥青路面经受严峻考验。

（3）建筑材料对沥青抗裂性能和粘附性能要求的提高。;改性的目的;改性沥青;02;;⑴改进生产工艺

氧化、半氧化沥青，泡沫沥青，乳化沥青

⑵掺加矿质填料——改善耐老化性

碳黑、硫磺、硅藻土、纤维等;⑶调和沥青——改善稳定性

掺加湖沥青、岩沥青、海底沥青等天然沥青。

⑷掺加高分子聚合物——改善力学性能

热塑性丁苯橡胶(SBS)、丁苯橡胶(SBR)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、聚乙烯(PE)、废旧橡胶粉等;沥青改性剂（modifier）;氧化改性沥青

氧化也称吹制，是在250～300℃高温下向残留沥青或渣油吹入空气，通过氧化作用和聚合作用，使沥青分子变大，提高沥青的粘度和软化点，从而改善沥青的性能，得到的沥青为氧化（改性）沥青

我国工程中使用的道路石油沥青、建筑石油沥青均为氧化沥青。;矿物填充料改性沥青

在石油沥青中加入一定数量的矿物填充料进行改性的沥青。掺入填充料可提高沥青的粘结能力和耐热性，降低沥青的温度敏感性。

常用的改性矿物填充料大多是粉状和纤维状的，主要有滑石粉、石灰石粉、硅藻土、水泥、生石灰粉和石棉等。;聚合物改性沥青

将某些同石油沥青具有较好的相容性聚合物（包括橡胶和树脂），加入到??青中而制成的沥青。加入聚合物可赋予石油沥青优良的性能，从而改善石油沥青的使用性能。

聚合物改性的机理较复杂，一般认为聚合物改变了体系的胶体结构，当聚合物的掺量达到一定的限度，便形成聚合物的网络结构，将沥青胶团包裹。;聚合物改性沥青;80年代末：仍处于铺筑试验路阶段或小规模应用阶段

90年代：重庆公路科学研究所——于广东成功地铺筑出第一条规模较大的橡胶沥青路面

1995年：齐鲁石化公司——丁苯橡胶改性沥青在北京地区的路用性能研究课题通过交通部技术鉴定

1992年：首都机场高速公路使用了NOVOPHALT改性沥青技术（PE+SBS复合改性）

1998年：我国交通部颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036－98）;表面层;改性沥青;02;;2、聚合物改性沥青的种类

用于沥青改性的聚合物很多，主要有：

热塑性橡胶类：

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS)

苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯（SIS)

苯乙烯-聚乙烯/丁基-聚乙烯（SE/BS);橡胶类：

天然橡胶（NR)、丁苯橡胶（SBR)

氯丁橡胶（CR）、异戊二烯橡胶（IR)等;树脂类：

热塑性树脂：

乙烯-乙酸乙烯共聚物（EVA)、聚乙烯（PE)、

无规聚丙烯（APP）、聚氯乙烯（PVC)等

热固性树脂:

环氧树脂（EP)等;聚合物改性沥青的特性：

粘度增加、高温稳定性增加

塑性增大、低温抗裂性提高

耐老化性能提高;聚合物改性沥青性能的评价:

常规指标：针入度、延度、软化点、粘度、脆点、针入度比等。

专用指标：弹性恢复、测力延度、粘韧性试验、冲击板试验、离析试验等。

用于混合料的指标：简支梁弯曲试验、动态剪切试验、直接拉伸试验、压力老化试验、约束温度应力试验等。;道路工程常用的聚合物改性沥青

SBS改性沥青：

掺入3%~5%的热塑性橡胶SBS