挡土墙脚手架专项方案.pdfVIP

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目录

一、编制依据

二、工程概况

三、准备工作

四、专项方案

五、技术措施

六、脚手架的验收

七、脚手架的拆除

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一、编制依据

1、施工图纸

2、主要规范、规程

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

二、工程概况

广场路（下穿沙城站顶进框架桥至工业街段）工程，位于怀来

县县城（沙城）城区南部，沙城火车站西南。

工程范围：工程北起下穿沙城火车站顶进框架桥北端，起点里程

ZK0+395，向南下穿框架桥后，终点止于与工业街平交路口，终点里

程ZK0+945.900，工程全长550.900米，道路宽30m（框架桥段宽33m）。

其中为道路长420.750m，下穿铁路框架桥长130.150m。

广通路下穿京包线顶进框架桥（道路工程），位于怀来县京包铁

路K114+845里程处。

工程范围：工程于京包线K114+845处下穿京包线，工程全长

130.522米，道路宽45.9-47.96m（框架桥段宽45.9-46.36m）。其中

道路长87.238m，下穿铁路框架桥长43.284m。

经八路下穿京包线顶进框架桥（道路工程），位于怀来县京包铁

路K110+980处。

工程范围：本工程起点位于京包铁路南侧栅栏外30M，然后向北下穿

京包、京张两座铁路框架桥，终点位于经八路与学苑街交叉口，路线

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全长164.601m。其中道路长115.601m，下穿铁路框架桥长49m。

三、准备工作

1、脚手架搭设、变动和拆除属于特种作业，其操作人员必须是经过

安检局通过培训合格后取得特殊作业工作证件的人员，作业人员必须

通过培训合格才能施工作业。

2、进场对搭设脚手架的位置作实际勘察，明确搭设场地是否符合要

求，是否要采取特殊处理等准备工作。

3、钢管采用φ48，壁厚3.5mm钢管，提供合格证。立杆、大横杆和

斜杆的最大长度为6m，其质量符合现行国家标准规定。钢管表面平

直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕，

钢管外排刷黑黄相间油漆。

4、扣件不得有裂纹、气孔、不宜有缩松、砂眼浇冒口残余、披锋、毛

刺等现象。扣件的紧固程度应在40-50N/m，并不大于66n/m，对接扣

件的抗拉承载力为3N/m。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。

5、安全网及密目网是符合国建规定有合格证的产品。全部材料都通过

GDB的HES专员检查后才能施工。

6、脚手板采用木跳板，厚度不小于50mm，宽度不小于150mm，长度为

2-6米，不得有开裂、腐朽。

7、各种准备工作完成后在CDB现场主管签字施工作业许可后才能进

场施工。

四、专项方案

根据本工程的特点，在挡土墙外搭设落地双排钢管脚手架。搭设脚手

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架工艺程序；

准备工作→放线→铺设垫板→按立杆间距排放底座→放置纵向扫地

杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→铺木跳板→护

身栏杆和挡脚板→挂警示牌→检查验收。

具体施工步骤及方案如下：

1、对搭设架的地基平场、基座硬化。先放线对搭设脚手架地面放线、

定位。土建工人对施工区的平整场地，基底座下垫板，其厚度不小于

50mm，布设必须平稳，不得悬空。

2、立杆

脚手架采用双排立杆，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采

用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步

同跨内，并在高度