QC_T 1206.2-2024《电动汽车动力蓄电池热管理系统 第2部分：液冷系统》.pdfVIP

ICS43.120

CCST47

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/TXXXXX—XXXX

电动汽车动力蓄电池热管理系统第2部

分：液冷系统

Thermalmanagementsystemforelectricvehicletractionbattery—Part2:Cooling

system

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（报批稿）

（本草案完成时间：）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部  发布

QC/TXXXXX—XXXX

电动汽车动力蓄电池热管理系统第2部分：液冷系统

1范围

本文件规定了电动汽车动力蓄电池（以下简称“电池”）液冷系统的技术要求及试验方法。

本文件适用于电动汽车动力蓄电池液冷系统及其零部件的研发和测试。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2408—2021塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法

GB/T19596电动汽车术语

GB38031—2020电动汽车用动力蓄电池安全要求

QC/T468—2010汽车散热器

QC/TXXXX.1—202X电动汽车动力蓄电池热管理系统第1部分：通用要求

3术语和定义

GB/T19596、QC/TXXXX.1—202X界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

液冷系统coolingsystem

采用冷却液（如乙二醇和水的混合溶液）作为换热介质对电池进行冷却的系统。

注：一般由液冷板、液冷管、接头、进出口总成等零部件组成，如图1所示。

图1液冷系统示意图

3.2

液冷板coolingplate

利用冷却液对电池进行冷却或加热的部件。

3.3

液冷管coolingpipeline

引导冷却液流向液冷板的管路。

3.4

接头jointer

连接液冷板与液冷管或液冷管与液冷管之间的部件。

3

QC/TXXXXX—XXXX

3.5

流阻flowresistance

冷却液流过液冷系统受到的流动阻力。

4要求

4.1一般要求

4.1.1外观

液冷系统各零部件外观应整洁、无损伤，标识应清晰。

4.1.2尺寸、质量

液冷系统各零部件的尺寸、质量应满足技术图纸要求。

4.2流阻

按照5.4进行流阻试验后，液冷系统的流阻应满足制造商规定的技术要求。

4.3安全性能

4.3.1密封性

按照5.5进行密封性试验后，应满足以下要求之一：

a)湿检：无肉眼可见的气泡；

b)干检：泄漏量不大于2.5mL/min；

c)氦检：泄漏率不大于2×10-6Pam3/s。

4.3.2阻燃

按照5.6进行阻燃试验后，液