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2015年运输质量保证协议

托运方：

承运方：

双方本着相互协作、互惠互利、共同发展的宗旨，以“为最终客户提供满意的产品质量和服务质量”为目的，为确保运输质量的稳定和货物送达的准时性，以及确保运输质量争议的正常合理处理，特制定以下运输细则作为“汽车运输合同”的附件，共同执行。

一、运输质量保证：

承运方应根据自身的实际情况,依据ISO9000建立一套完善的质量管理体系,并保持管理体系的有效性,不断提高运输质量保证的能力。

二、总体运输质量要求：

承运方必须按托运方的要求及时派车，并严格遵守托运方的发货管理规定，按指令的行车路线、日期、以及有关规定，安全、及时、准确地将货物运至指定的收货人及地址。

承运车辆必须符合国家相应规定和要求,且具有防雨设施。

承运方运输过程中必须避免对货物的颠簸和震动。

承运方需提供符合托运方装载要求的车型。

承运方必须严格执行货物跟踪制度，随时反馈货物运输质量情况。

托运方以整车装运的货物，承运方不得配载其它货物。

承运方必须向托运方提供完好的送货单回执。

承运方在承运过程中如发生保险范围内的货物损失，必须在事发20分钟内通知托运方，协助托运方向保险公司索赔。

承运方需以书面授权的形式，派指定人员与托运方相关运输管理员进行业务联系。

三、运输管理细则

（一）运输服务及时限要求：

承运方在接到运输通知后必须在2小时内安排货车到装货地点，配合仓库人员装运货物，承运商运输车辆必须在3小时内配合托运方等候装货，装货对出现包装异常或运输隐患的情况须及时反馈给托运方相关人员处理。

运输车辆到达托运方装货地点后，托运方运输管理员应立即安排相关人员及时负责装货，避免货物未生产、无人装货等情况出现。

承运方应真实、准确地完成跟踪信息的反馈工作，信息反馈采用电话方式进行。承运方不得故意隐瞒车辆在途真实状况或提供虚假信息，否则一经托运方证实，将予以相应处罚。

在货物送到目的地后，承运方须把送货单回执交予收货方签字及加盖章，下月初再将货物收到通知书连同运费发票一起交于托运方。

承运方运输司机必须全天候将手机开通，如因通信系统未开通，造成信息中断直至造成货物迟到等情况，承运方将以迟到情况给予扣分及处罚。

承运方需要根据托运方各产品的特点，提供必要的辅助运输工具。

在托运方需要急货运输时，各省外运输承运方必须无条件安排车辆及保证时间到货，但急货运输每年不超过20次，超过部分将重新协商运输价格。

承运方在客户处必须注重托运方的车队形象，一切以站在托运方的角度为客户服务角度处理问题。

（二）运输方式

配载运输

配载运输指的是非整车运输方式，相关要求如下：

配载运输不得同时装载以下类货物（但不限于）：

①易燃、易爆、易挥发、腐蚀性、及无有效密封的液体。

②其它厂家与我公司同类产品。

③长而尖的硬物。

所承运的货物及其它配货在车厢内应严格区分/隔离，不得出现相撞的隐患，且须确保其包装完好、坚实、密封。

对于配载运输的堆码、防护要求：承运托运方的产品在装车后不得出现颠簸、震动、窜动、及存在坍塌的隐患；对于在运输、周转过程中，须对产品作位置移动时，严禁野蛮操作。

配载运输原则上在起运地至目的地过程中，不得出现超出2次换车，如确实出现，必须提前通知托运方进行确认，如造成相应的损失，则承担因此造成的所有损失，托运方并视情节严重程度处以罚款。

整车运输

整车运输指的是仅装载托运方产品的运输方式，相关要求及责任索赔如下：

整车运输不得配有其它货物，如因其它货物造成托运方产品质量问题，则由承运方承担因此造成的全部损失，托运方并视情节严重程度处以罚款。

对于运输的堆码、防护要求：承运托运方的产品在装车后不得出现颠簸、震动、窜动、及存在坍塌的隐患；对于在运输、周转过程中，须对产品作位置移动时，严禁野蛮操作。

整车运输在未到达目的地过程中，不得出现换车，如造成相应的损失，则承担因此造成的所有损失，托运方并视情节严重程度处以罚款。

航空运输

承运方在接到运输通知后必须在1小时内安排货车到我司，配合仓库人员装运货物，装货对出现包装异常或运输隐患的情况须及时反馈给托运方相关人员处理。

托运方工厂内因生产、货物质量等原因造成延迟装货，承运方应及时联系托运方相关人员处理，期间未经运输管理员同意，禁止私自离开。

托运方应将每批出运货物的装货时间、地点通知承运方，保证所提供的资料正确无误；

承运方应按托运方指定的航班安排运输，如出现航班异常情况，须及时反馈托运方运输管理员。

承运方自接受订舱日起负责跟踪货物出运的全过程，并及时将有关信息反馈给托运方。托运方负责按承运方的要求协助承运方处理货物出