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船舶居住舱室气流组织数值仿真研究的开题报告

一、选题背景和意义

随着人类科技的发展，船舶已经成为人们商业和旅游活动中不可或缺的交通工具。而船舶长时间的航行和在海上停留，会面临一系列的气候环境和生活问题，其中之一就是船舶居住舱室的气流问题。船舶居住舱室气流组织对船舶船员健康和工作效率有着非常大的影响。因此，研究船舶居住舱室气流组织已经成为一个热门的研究方向。

二、研究内容和方法

本研究计划采用数值仿真方法，通过ANSYSCFX软件对船舶居住舱室气流组织进行模拟，进而分析气流组织的特点和规律，研究气流对船舶船员的影响。具体研究内容如下：

1.收集和整理相关的船舶居住舱室气流组织数据和文献资料。

2.建立船舶居住舱室的三维模型，并采用ANSYSCFX软件进行数值模拟，模拟不同船体状态下的气流组织。

3.对模拟结果进行分析和比较，研究气流组织的特点和规律。

4.通过分析气流组织的特点和规律，研究船舶居住舱室气流对船员健康和工作效率的影响，并提出相关建议和改进建议。

三、研究难点和挑战

本研究面临的主要难点和挑战是：

1.船舶居住舱室模型建立和仿真模拟的准确性和可行性。

2.模拟结果的分析和比较，需要研究者对流体力学仿真知识的深入理解和掌握。

3.研究中需要考虑到一系列实际问题，如船舶状态、天气条件、船员数量等因素对居住舱室气流组织的影响。

四、预期成果和意义

本研究的预期成果和意义包括：

1.建立船舶居住舱室气流组织的数值模拟方法。

2.研究船舶居住舱室气流组织的特点和规律，提高船员健康和工作效率。

3.为船舶行业提供有力的技术支持和指导。

4.丰富船舶气流组织研究的相关领域和理论。

五、拟定研究计划

1.前期准备（1周）：收集文献资料，并确定研究方案和仿真模型。

2.建立船舶居住舱室的三维模型（2周）：基于实际数据，采用CAD软件建立船舶居住舱室的三维模型。

3.数值模拟（4周）：采用ANSYSCFX软件进行数值模拟，模拟船舶居住舱室在不同状态下的气流组织。

4.分析和比较（2周）：对结果进行分析和比较，研究气流的特点和规律。

5.撰写报告（1周）：对研究成果进行汇总和整理，编写论文。

六、参考文献

1.Sung-WooKo,Hyun-MoonKang,Chang-KwonMoon.AComputationalAnalysisofFlowCharacteristicsandHeatTransferinanAsymmetricallyHeatedBuoyancy-DrivenCavity[C].ASME2016InternationalMechanicalEngineeringCongressandExposition.AmericanSocietyofMechanicalEngineers,2016.

2.刘英鹏.船舶居住舱气流的数值模拟研究[D].浙江大学,2017.

3.薛胜利,于长春,刘小丽.轮机室舱内气流组织数值模拟[J].船舶机械,2012(5):65-67.

4.ZongjinLi,JiminWang,XiaoqingYuan.Numericalanalysisoffluidflowandheattransferinaminiaturevesselforregenerativelifesupport[C].InternationalConferenceonSustainableEnergyandEnvironmentalEngineering.AtlantisPress,2020.

5.蒋宇飞,冯立.船舶居舱室内空气流动对气体扩散的影响研究[J].船海工程,2017,46(9):84-89.