建筑垃圾清运方案.pdfVIP

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土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生

的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废

料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运

处理。且分类堆放应符合下列要求：

（1）建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的

建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。

（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临

时贮存能力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过

3m。

（3）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15

cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。

（4）放区应设置明显的分类堆放标志。

2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，

并应满足如下要求：

（1）运输车辆、船舶应有合法的行驶证，并通过年审；

（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运

证；

（3）具有修建垃圾经营性运输效劳天分。

核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：

（1）修建垃圾运输车运行时间安排应避开交通顶峰时段，

以减少对交通的影响；

（2）修建垃圾运输车辆的运输路线，应由本地修建垃圾

主管部门会同交通办理部门规定；

（3）运输单位将修建垃圾倾倒在核准的处理地点后，应

取得受纳场地办理单位签发的回执，交送本地修建垃圾主管部

门检验。

4、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则：

（1）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；

（2）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15t的密封式

货车；

（3）工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。

5、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关

闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。

（1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30

mm；

（2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；

）卸料门与车厢栏板、底板联合处漏洞不应大于10

mm。

6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。

(1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、

无污迹；

(2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15m处应能

清晰分辨车牌上的字迹；

(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和

变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2，

总面积不得超过0.05m2；

（4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无

块状泥沙等污渍脱落。

（5）建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不

得超过车辆额定载重量。

（6）车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸

料门锁紧装置，保证锁紧有用、可靠。

（7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部

件各结合面无明显渗漏.

（8）运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况

完好。

（1）清理施工垃圾时使用吊运，严禁随意凌空抛撤造成

扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。