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船舰用变频调速同步电动机功角补偿励磁系统设计的开题报告
一、选题背景
船舰用变频调速同步电动机在船舶动力推进系统中应用广泛，其具有调速范围广、精度高、效率高等优点。但是，由于船舶作业环境恶劣，海水腐蚀和振动等因素会对船舰用变频调速同步电动机的功角和电压稳定性产生较大影响，进而影响到电动机的可靠性和推进效率。因此，需要通过一定的技术手段来提高船舰用变频调速同步电动机的功角和电压稳定性。
在船舶动力推进系统中，功角补偿励磁系统是一种较为常见的技术手段，它能够通过调整电动机的励磁电流，使电动机的功角得到补偿，从而提高电动机的运行效率和稳定性。考虑到船舶环境的特殊性，设计一个适用于船舶环境的功角补偿励磁系统对于提高电动机的运行效率和稳定性具有重要意义。
二、选题意义
目前，船舶动力推进系统中广泛采用船舰用变频调速同步电动机作为主要驱动电机，但由于船舶环境的复杂性，电动机在运行过程中功角和电压稳定性较难保证，影响了电动机的运行效率和推进效果。在这种情况下，通过设计适用于船舶环境的功角补偿励磁系统来提高电动机的运行效率和稳定性是非常必要的。
同时，对于电动机制造商和船舶制造商来说，提高功角补偿励磁系统的研究和开发水平，不仅能够提高电动机的市场竞争力，还可以为船舶制造商提供更稳定、更高效的动力推进系统，提高船舶的推进效率和经济效益。
三、研究内容和研究方法
本课题研究内容主要包括：
（1）分析船舶环境对船舰用变频调速同步电动机功角和电压稳定性的影响因素。
（2）分析功角补偿励磁系统的工作原理和关键技术。
（3）设计一套适合船舶环境的功角补偿励磁系统，对系统进行仿真和实验验证。
研究方法主要包括：
（1）文献调研和理论分析，对船舰用变频调速同步电动机的功角补偿励磁系统进行深入研究。
（2）基于MATLAB/Simulink平台，建立船舶用变频调速同步电动机和功角补偿励磁系统的仿真模型，进行仿真分析。
（3）设计一套适合船舶环境的功角补偿励磁系统，对系统进行实验验证。
四、预期成果
通过本课题的研究，预期可以得到如下成果：
（1）对船舰用变频调速同步电动机工作原理、功角补偿励磁系统等方面进行了深入研究。
（2）设计出一套适合船舶环境的功角补偿励磁系统，提高了电动机的功角和电压稳定性。
（3）对功角补偿励磁系统的设计和验证提出了一些实用性的建议和措施。
五、进度安排
第一年：完成文献调研和理论分析，建立船舶用变频调速同步电动机和功角补偿励磁系统的仿真模型，进行仿真分析。
第二年：基于仿真结果，设计一套适合船舶环境的功角补偿励磁系统，完成系统的原理设计和电路设计。
第三年：对设计好的功角补偿励磁系统进行实验验证，并对实验结果进行分析和总结。
六、参考文献
[1]李志军.船舰用电动机及其电源技术[M].北京：机械工业出版社，2015.
[2]高标,王艳萍,魏海斌等.调速同步电机励磁可靠性分析[J].大功率变流技术,2020,39(04):24-27.
[3]高枫,石西林.船用调速同步电动机励磁系统设计[M].上海：上海交通大学出版社，2018.
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