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采用静力爆破+人工挖孔桩的方法处理桩基施工遇到地下孤石的情
况
摘要:本文结合具体的工程实例,阐述在桩基施工时遇到孤石的几种处理方
案,主要阐述静力爆破+人工挖孔桩的施工方法。利用静力爆破和普通爆破技术
相比,无声破碎技术具有安全、无噪音、无震动、无飞石、无硝烟,无污染、不
影响周围环境等诸多优点,及人工挖孔桩的经济性和质量优等特点,保证工程经
济、有效的完工。
关键词:桩基孤石处理静力爆破人工挖孔桩
Abstract:combiningwithpracticalexamples,thispapeillustratesthepile
foundationconstructionofseveralseokjeonglandintotreatmentscheme,mainly
expoundsthestaticblasting+artificialdig-holepileconstructionmethod.Usingthe
staticblastingandordinarythanblastingtechnology,silentcrushingtechnologyhave
thesecurity,nonoise,novibration,noflyrocks,nosmoke,nopollution,donotaffect
thesuoundingenvironment,andmanyotheradvantages,andartificialdig-holepile
efficiencyandthequalitysuperiocharacteristic,ensureprojecteconomicand
effectivetofinish.
Keywords:pilefoundationseokjeonglandtreatmentstaticblastingartificial
dig-holepile
在桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中遇孤石,但孤石又不能作为桩基的
持力层且达不到有效桩长时,钻孔桩的施工将会遇到很大的难度。导致桩基质量、
工期均得不到保证。目前处理此种情况的施工方案很多,但真正经济、有效的方
法需根据不同实际情况而定。这里我将主要谈谈静力爆破+人工挖孔桩的施工方
法。
静态破碎剂(英文名:SoundlessCrackingAgent),是一种不用炸药就能使
岩石,混凝土破裂的粉状工程施工材料。(又名无声破碎剂,静态爆破剂,无声
炸药,膨胀破碎剂,裂石剂等),主要用于混凝土构筑物、岩石的无声破碎与拆
除及大理石、花岗石等珍贵岩石开采等。
1工程概况
某工程为旧桥改造,旧桥为双向四车道,为满足日益增长的交通量需求,需
要将桥梁拓宽为双向八车道,并在桥梁两侧各设置5米宽的人行道。本次设计为
旧桥保留,在旧桥两侧各新建一座桥梁。桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥。
新建桥梁跨径为15+35+35+15m,桥梁全长104.66米。上下两幅桥桥宽各
14m。
本工程开工后,应监理、设计、施工及业主要求进行了一桩一孔超前钻。钻
探揭示下行桥3号墩位处的桩基(3-5#、3-6#、3-7#、3-8#)下部存在风化孤石
夹层。孤石夹层总厚度达1.6~7.1m。根据设计,3-5#、3-6#、3-7#、3-8#桩基为
1.5m冲孔灌注桩。桩长分别为17.23m、14.34m、18.15m及14.72m。成孔深度
分别为20.1m、16.8m、18.5m及17.7m。根据施工单位对3-7#桩进行的冲孔施工
过程发现,孤石十分坚硬,每小时进尺1-3cm之间,施工难度大,进度缓慢。
2几种孤石处理方案
因桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥且离旧桥较近,施工时不可采用常规
的爆破方案。导致孤石处理,施工难度大。施工、监理、设计及业主各单位经过
多次开会讨论,提出以下几种处理方案:
(1)、钻孔冲进法
(2)、钻孔+膨胀剂破碎冲进法
(3)、静力爆破+人工挖孔桩法
2.1钻孔冲进法
在每根桩周边及中间钻72个φ100的小孔,每个小孔均达到稳定的微风化基
层持力层,然后进行冲孔施工。
2.2钻
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