汽车行业华为汽车产业链深度报告：华为智选，大有可为-浙商证券.pptx

华为智选，大有可为

——华为汽车产业链深度报告

2024年4月21日;

1、技术、营销、资金三大优势，助力华为进军汽车产业链

深耕ICT领域，技术实力突出。1）5G、华为云、数字能源等领域技术领先：截至2023年底，华为在全球5G用户规模突破15亿，覆盖全球100多国家、300多家运营商；华为云已服务国内90%的TOP30车企，2022年华为云持续蝉联中国汽车云市场份额第一；截

至2024年2月，华为已有2000+家中国数字能源合作伙伴，已部署1万+桩全液冷超充，覆盖全国31个省份。2）鸿蒙系统流畅、稳定、安全：首个获得CCEAL5+和ASIL-D认证的操作系统内核，精简40%冗余代码，鸿蒙系统微内核的代码量只有Linux宏内核的千分之一。3）硬件实力领先：华为2023年9月平台训练算力为1.8EFLOPS，远超蔚小理三大车企。

品牌、营销、渠道优势明显。1）品牌力强：国内中高端手???市场巅峰时期（2019）份额高达56%；荣登央视舞台，“国货”形象深入人心。2）营销能力突出：2023年秋季全场景新品发布会2000+人现场参与，140+媒体直播，“遥遥领先”成热搜焦点。3）渠道复用：截至2023年Q3末，问界在全国范围内布局了939间门店，覆盖了220座城市。23年底华为全球门店数量已达60000家，我们判断手机渠道有望复用给车BU。

资金充沛、研发实力雄厚，长安合资共推汽车业务创新。1）研发实力雄厚：累计研发投入300亿+人民币，研发团队达到7000人，

持续助力汽车业务发展。2）长安合资华为车BU：长安华为签署《投资合作备忘录》，聚焦智能驾驶研发，华为持有超过60%股份。

2、华为汽车业务三大模式对比，看好智选模式未来

华为多模式构建汽车生态，问界与阿维塔引领市场。1）根据汽车之心，华为智选模式广泛合作，已接入赛力斯、奇瑞、江淮和北汽四大整车厂，推出多款SUV和轿车车型，覆盖不同市场需求。2）问界系列车型性能卓越，华为深度参与助力问界M7销量飙升，夺得24Q1销量冠军。3）阿维塔11作为HI模式典范，智驾性能卓越领先。

3、华为汽车产业链：四大核心硬件全面布局

四大核心硬件全方位布局，自研零部件实力卓越。华为自研了传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达）、芯片（智能座舱芯片、智能驾驶芯片）、以及电驱动系统、AR-HUD等智能化零部件，并深入研究摄像头、雷达多传感器融合感知算法。

4、投资推荐：积极关注华为汽车产业链相关标的

5、风险提示：宏观经济与政治环境、汽车需求下滑、合作进展不及预期、新车销量不及预期、自动驾驶法律法规进展不及预期风险2;

华为进军车链优势

借助ICT技术优势，构建汽车领域竞争力

华为ADS2.0算力在国内主流玩家中领先

鸿蒙“1+8+N”生态基座，高流畅、高稳定、高安全性

品牌力强，多项评比排名领先，“遥遥领先”深入人心复用手机渠道，问界门店数量排名靠前

车BU投入超30亿美元，携手长安共创智能出行新篇章

华为汽车业务三大模式对比，

看好智选模式未来

三模式跨Tier，构建汽车生态新格局

智选接入大厂，车型广泛领先

问界性能卓越，销量冠军彰显

智选未来可期，HI模式把控“灵魂”

阿维塔智驾领先，标杆性能对标

华为汽车产业链

四大核心硬件全方位布局，自研零部件实力卓越;;

E/E架构趋于集中化。整车电子架构日趋复杂，为软硬件解耦提供了有力支撑，高度中心化的E/E架构带来计算集中化、软硬件解耦、平台标准化、功能定制化。2022年，行泊一体功能的火爆使域控制器的重要性得到验证，随着E/E架构升级至域融合架构阶段（本质上仍属于域集中式E/E架构），各域功能之间会实现跨域融合，高性能计算平台（HPC）的量产进程也得到了加速。

汽车对智能化需求提升，迭代加速。随着汽车电动化、智能化的深度演进，智能网联汽车正在成为移动智能终端，通过与手机、XR、Pad、可穿戴设备的互联互通，构建更加具有多元化、个性化的汽车应用生态，从而实现用户在个人生活，工作办公以及出行旅游等全场景覆盖和智能化体验提升。2024年，智能网联汽车将进一步连接多元智能终端，实现多终端融合协同，车联万物。;;

1、市场份额领先：据华为2023年报，华为云已服务90%的TOP30车企，据IDC《中国汽车云市场跟踪研究》，2022年华为云持续蝉联中国汽车云市场份额第一。

2、覆盖广：截