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白马河南路道路排水工程B标段
施工组织设计
一、编制说明
本施工组织设计是市白马河南路道路排水工程B标段的施工组织设计。它体现了我们对本工程的总体认识和全面部署,是一部对工程质量、工期、安全文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文件,用于指导该工程的组织实施,确保本工程按期、优质、高效的完成全部规定的内容。
二、编制依据
2.1“白马河南路道路排水工程招标文件”及“白马河南路道路排水工程招标答疑纪要”;
2.2规划设计研究院设计的《白马河路市政工程施工图设计文件》;
2.3《城市道路路基工程施工及验收规范》;
2.4《城市道路施工规范》;
2.5《沥青路面施工及验收规范》
2.6《市政道路工程质量检验评定标准》;
2.7《粉煤灰石灰类道路基层施工暂行技术规定》;
2.8《给排水管道工程施工及验收规范》;
2.9《建筑施工安全技术规范汇编》;
2.10现场考察情况。
三、工程概况
3.1基本情况
3.1.1概况:
白马河南路位于市规划区的南部,是市南北向交通次干道之一,为新建道路,
,白马河西路设计全长942.155米,白马河东路设计全长937.703米。本标段白马河西路全长502.155,白马河东路全长497.703米,
白马河南路规划红线宽度78米,道路断面采用二块板形式,其中:中间白马河宽20米,绿化带2×8米,车行道为2×10米,绿化带2×7米
3.1.2主要设计技术指标
道路性质:城市次干道(I级);
道路红线宽度:78M
设计行车速度:40公里
车行道设计横坡:1.5%,人行道设计横坡:2%;
路面设计使用年限:15年;
3.2施工范围
本次施工范围为:本标段)范围内道路、排水、箱涵、河内现浇砼、人行道工程(不包括绿化、路灯、标志标线,电子警察、综合管线)。
3.3路面结构设计
3.3.1车行道路面结构
上面层:4cm厚AC-16、Ⅰ型、中粒式沥青砼
下面层:6cm厚AC―25、Ⅰ
乳化沥青透油层:1.0kg/m2
基层:20cm
=7.5:17.5:75)
底基层:30cm厚石灰土(含灰量10%)
1.3.2人行道路面结构:
面层:6cm厚200*100彩色通体透水砖
座浆层:3cm厚M7.5干硬性水泥砂浆
垫层:6cm
基层:15cm厚石灰土(含灰量10%)
3.4排水设计
白马河东西路的雨水汇入白马河。
1、管材:采用钢筋砼圆管(Ⅰ级),所有过街管为D300钢筋砼圆管(Ⅰ级);
2、管道接口:采用预制外套环石棉水泥接口,参见95S516、P20页图。
3、管道基础:采用120°混凝土基础,管基砼标号为C15,参见95S516、P5页图,并在管道基础下另加设30CM厚3:7灰土,灰土宽度B=D+2b,D为管道直径,b取0.4米,灰土压实系数≥95%。
4、排水检查井
雨水检查井:
D<600mm
1000=<D<2000采用标准图02S515、P32页图;
各十字交叉口各预留管道处采用矩形90°三通或四通砖砌排水检查井,详见02S515、P34、P36页图。检查井井盖井座采用重型铸铁防盗型,铸铁踏步采用标准图97S501-1、P65、P68页图。
5、雨水口:
采用偏沟式双箅雨水口,参见95S518-2、P9页图。井箅采用DGB-7545型钢纤维混凝土重型框包边箅子,井座采用重型铸铁防盗型;起端雨水井管道管顶埋深为0.7米,井下均加设30cm深沉泥池,过街管坡度为1%,坡向检查井。
6、预埋管道处的雨水口布置在水流方向上游2米处。
7、预埋管道埋至道路红线外,施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外,其余各井以不截断管道为原则适当移动,但移动幅度不能太大,且检查井数量不能变。
8、施工严格按照《给排水管道工程施工验收规范》(GB50268-97版)及有关现行标准、规范执行。
3.5施工条件
3.5.1施工地点:市区
3.5.2水文:本地区常年西北风较多,7月、8月、9月降雨较丰富。
3.5.3地质、地形:本工程位于渭河北岸Ⅰ级地上,地层、地质、分布比较均匀,沿线地形平坦开阔,红线两侧本无大的建筑物,道路两侧大部分场地为农田。
四、项目经理部组成
4.1项目经理部组成
我单位为了保证本工程能按期、保质、保量完工,特精选一批业务能力强、施工技术经验丰富的管理人员组建项目部,选择一批有道路工程施工经验丰富的施工队伍实施本工程,我们将从施工组织调配,施工方案制定,施工管理、技术、质量、安全文明施工等方面,广泛综合的运用现代科学技术和手段,对施工全过程进行全过程管理,详见项目部组织机构图(图4-1)
4.2项目经理部下设各部门职责
4.2.1办公室:
负责收发公文,召集会议,编写规章制度和接待工作,并完成领导交办的其
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