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基于神经网络的中小城市常规公交客运量预测研究的中期报告

一、研究背景和意义

在我国，城市化进程不断加速，城市规模迅速扩大，城市人口快速增加，城市交通拥堵日益严重，公共交通系统成为缓解城市交通拥堵的重要手段。因此，对公共交通客运量进行科学准确的预测和管理，对于改善城市公共交通系统效能，提高城市生活质量具有重要意义。

传统的客运量预测方法主要是基于经济和社会人口统计学方法，这种方法通过历史数据分析，预测未来城市客运量变化情况。然而，这种方法只考虑了基本因素和条件，无法考虑其它非线性和复杂因素的影响。而神经网络模型具有良好的非线性逼近能力和较强的容错性，能够更细致的刻画数据之间的关系，因而能够更好地模拟和预测非线性和复杂的城市客运量变化。

本研究旨在利用神经网络模型，从多个角度对城市公共交通系统进行深入研究和客运量预测，为城市公共交通系统的管理和改进提供科学的决策支持。

二、研究内容和方法

（一）研究内容

本研究主要包括以下内容：

1.收集和整理中小城市公共交通系统的基本数据，包括客运量、线网情况、客流热点等信息；

2.对已有数据进行分析，挖掘客运量变化的影响因素和规律；

3.构建神经网络模型，考虑多个因素的影响，预测中小城市公共交通系统的客运量变化趋势；

4.对模型进行准确性测试和评价，验证模型的有效性和可靠性。

（二）研究方法

1.数据收集：利用网络收集中小城市公共交通系统的基本数据，包括线路情况、车辆数量、运行时间、客流热点等信息；

2.数据分析：利用数据挖掘和统计学方法，对已有数据进行分析。包括主成分分析、相关性分析、时间序列分析等；

3.神经网络模型构建：利用神经网络模型对城市公共交通系统进行建模。模型包括输入层、隐含层、输出层，通过对训练样本进行学习和调整，达到预测客运量的目的；

4.模型准确性测试和评价：利用历史数据进行模型测试，评价模型的准确性和预测效果。对模型进行调整和改进，提高模型预测效果和可靠性。

三、预计成果和意义

本研究预计将获得以下成果：

1.收集整理中小城市公共交通系统基本数据，建立数据储备系统；

2.分析中小城市公共交通系统客运量变化的影响因素和规律，提出合理建议；

3.构建可靠的神经网络模型，完成对中小城市公共交通系统客运量的预测；

4.验证模型的有效性和可靠性，为城市公共交通系统的改进提供科学决策支持。

本研究具有以下意义：

1.为中小城市公共交通系统的客流预测和管理提供科学依据；

2.探索神经网络在城市客运量预测中的应用；

3.深化对城市公共交通系统的认识和理解，为城市公共交通建设和改进提供参考。