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第18卷第3期电气工程学报Vol.18No.3
2023年9月JOURNALOFELECTRICALENGINEERINGSep.2023
DOI:10.11985/2023.03.010
金属路径对电网中地铁杂散电流分布的影响研究*
卫茹刘江涛高海洋陈庭记延巧娜孔维君
(国网江苏省电力有限公司南京供电分公司南京210000)
摘要:随着城市轨道交通快速发展,其带来的电力变压器直流偏磁问题愈发严重。地铁杂散电流逐渐成为城市地区变压器直
流偏磁的主要原因。相关设计标准和监测结果表明,地铁与电网的接地系统间存在一条金属连接路径,且该路径可能是影响
杂散电流幅值的主要因素之一,但是这条路径很少被现有研究所考虑,其作用影响程度尚不明晰。因此,为了分析杂散电流
入侵电网的影响因素,探究不同路径对杂散电流幅值的影响,搭建了地铁与电网的耦合仿真模型,通过与大地介质这一传播
路径的电流幅值影响进行对比,定量分析了电缆铠装金属路径对电网中杂散电流的影响程度,发现当地铁与电网间存在金属
9
连接时,杂散电流的分布受到显著影响,入侵电力系统的杂散电流幅值提高了倍。研究结果表明两系统间的接地网的电缆
铠装连接为杂散电流入侵电网提供了良好的导电路径。
关键词:城市轨道交通;杂散电流;金属铠装;土壤分层;城市电网;耦合模型
中图分类号:U231;TM727
StudyontheEffectoftheMetalPathontheDistributionofMetroStray
CurrentsinthePowerGrid
WEIRuLIUJiangtaoGAOHaiyangCHENTingjiYANQiaonaKONGWeijun
(NanjingPowerSupplyBranch,StateGridJiangsuElectricPowerCo.,Ltd.,Nanjing210000)
Abstract:Withtherapiddevelopmentofurbanrailtransit,thedirectcurrent(DC)biasproblemofpowertransformersbroughtbyit
hasbecomemoreandmoreserious.MetrostraycurrentsgraduallybecomethemaincauseofDCbiasmagnetizationoftransformers
inurbanareas.Relevantdesignstandardsandmonitoringresultsindicatethatametallicconnectionpathexistsbetweenthegrounding
systemofthemetroandpowergrid,andthispathmaybeoneofthemainfactorsaffectingthestraycurrentamplitudeinthepower
grid.However,thepathisrarelyconsideredbyexistingstudiesanditseffectonstraycurrentsisunclear.Therefore,inorderto
analyzetheinfluencingfactorsofstraycurrentsinvadingthepowergridandexploretheinfluenceofdifferentp
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