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民用航空器维修执照考试：B737机型飞机结构考试答案（强化练习）
1、问答题?PTU控制活门的打开条件。
正确答案：飞机在空中、后缘襟翼位于收上位和15度之间、系统BEMDP低压。
2、单选?在某些飞机机轮上装有易熔塞，其目的（江南博哥）是（）.
A.指示机轮轮胎的剥落情况。
B.起到防滞安全作用，在过度滞动情况高温熔化，则自动解除刹车。
C.在温度升到到预定值时熔化，使轮胎放气。
D.在温度过高时熔化，使停留刹车高压管路油液部分返回油箱，防止刹车损坏。
正确答案：C
3、单选?在大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油都要有一定的顺序，一般的顺序是：（）.
A.先使用中央油箱的燃油。
B.先使用两侧机翼油箱的油。
C.先使用两侧外翼油箱的油。
D.先使用两侧内侧机翼油箱的油。
正确答案：A
4、单选?机轮轮胎上若落上油脂，为防止轮胎损坏，应当：（）.
A.用汽油清洗，然后用压缩空气吹干。
B.用干布擦干，然后用压缩空气吹干。
C.用干布擦干，再用肥皂水清洗。
D.用酒精或油漆稀释剂清洗，再用压缩空气吹干。
正确答案：C
5、问答题?对应急放油系统的要求是什么？
正确答案：放油系统工作时不能有起火的危险，放油管口必须设置防火网；排除的燃油必须不能接触飞机；驾驶员在放油操作过程中任何阶段都能终止放油操作，避免在居民区或危险区放油；在放油过程中应保持飞机的横向稳定；必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够燃油着陆。
6、单选?卸荷活门与发动机驱动的定量泵结合使用，其目的是（）.
A.防止油流的过度损失。
B.消除油泵的压力脉动。
C.在工作系统不工作时，卸去系统的压力。
D.在工作系统不工作时，卸去油泵的工作压力。
正确答案：D
7、单选?下述哪项修理工作完成后需要进行起落架收放试验（）？
A.更换刹车装置。
B.起落架安全电门的修理后。
C.更换起落架位置信号灯灯泡。
D.起落架放下锁微动电门。
正确答案：D
8、单选?关于轮胎帘线层的描述错误的是：（）．
A、帘线层是轮胎受力的主要部分。
B、轮胎一般由多层涂胶的尼龙帘线构成。
C、斜交线轮胎的帘线层各层相交成一定角度。
D、子午线的轮胎强度和抗割伤、穿刺能力较高。
正确答案：D
9、单选?测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力其目的是确定（）.
A.减震支柱内部结构损坏状态。
B.减震支柱内的充油量。
C.减震支柱内的充气量。
D.减震支柱灌充的正确性。
正确答案：D
10、单选?当液压泵故障须更换时，先应该：（）.
A.更换泵的压力油滤和壳体回油滤
B.冲洗泵和油滤之间的管路
C.EMDP还应更换消音器
D.以上均有
正确答案：D
11、单选?合成液压油的一个重要特性是（）.
A.低的吸水性。
B.较高的粘度。
C.闪点高。
D.闪点低。
正确答案：C
12、单选?在飞机使用中，对轮胎充气压力的检查应当：（）.
A.在每次飞行后进行。
B.至少一周一次或更勤些。
C.飞机着陆后马上进行检查。
D.每隔两周检查一次。
正确答案：B
13、单选?对燃油应急放油系统的最基本要求之一是：（）.
A.应急放油所需要的时间不得超过10分钟。
B.燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。
C.燃油必须从机翼根部的放油口排出。
D.放油时一定不能有起火的危险。
正确答案：D
14、单选?在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.
A.空气进入刹车系统。
B.油液的过量损失。
C.损坏刹车压力控制活门。
D.损坏刹车装置组件。
正确答案：D
15、单选?结构油箱的外部通气口一般装在：（）.
A.机身顶部。
B.机翼上翼面最高处。
C.两边机翼通气油箱下翼面。
D.两边机翼通气油箱上翼面。
正确答案：C
16、单选?溢流阀作为稳压活门使用时，（）.
A.总有油液从溢流阀流出返回油箱。
B.只有当工作系统不工作，压力达到最大值时，阀才打开限制系统最高压力。
C.油液流经溢流阀进入工作系统起到减压作用。
D.油液流经溢流阀进入工作系统起到增速作用。
正确答案：A
17、单选?现代飞机起落架收放系统中，起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的（）？
A.选择活门。
B.微动电门。
C.顺序活门。
D.接近电门。
正确答案：C
18、单选?飞机的主千斤顶有：（）.
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
正确答案：B
19、单选?飞机站位的原点位于：（）.
A.机头处
B.机头前100英寸
C.机头前130英寸
D.机头前80英寸
正确答案：C
20、单选?燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.
A.进行燃油流量检查。
B.进行燃油压力检查。
C.沿燃油流动路线进行目视检查。
D.放掉燃油，充入压缩空气进行压力检查。
正确答案：A
21、单选?如果液压油的供
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