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安全质量惩罚通报（通用16篇）

安全质量惩罚通报（通用16篇）

安全质量惩罚通报篇1

为切实贯彻落实总局两个专项活动的有关要求和支局长在半年总结会上的指示精神，保证口岸卫生处理工作的质量和安全，推动此项业务的科学进展，总局在前期工作的基础上组织开展了口岸卫生处理质量安全监督检查活动，现将有关状况通报如下：

一、监督检查开展状况

5月份，总局下发了《关于印发口岸卫生处理质量安全督导检查工作方案的通知》(国质检卫〔20xx〕281号，以下简称方案)，要求各直属局依据方案的要求认真组织开展自查工作，并依据监督检查打分表对有关单位的工作状况进行评分，查找存在的问题和不足，于7月31日前上报自查工作报告以及年度质量分析报告(去年7月1日至今年6月30日)。文件下发后，各直属局高度重视，马上行动，制定方案和方案，严格依据文件要求开展自查工作。9月12日至20日，总局在各局自查的基础上抽调系统内专家组成6个检查组，抽取12个直属局对其自查状况进行督导检查。检查组依据评分表的要求，通过召开见面会、听取汇报、查阅资料、现场核对、理论测试、随机检查等方式，共检查了12个直属局、22个分支机构及13个卫生处理单位(22个作业点)的工作状况。

二、监督检查结果

依据监督检查评分标准，被检查单位分为两类：一类为监管单位，包括直属局及其分支机构，得分90分(含)以上为良好，70分(含)到90分为合格，70分以下为不合格;一类为卫生处理单位，得分80分(含)以上为合格，60分(含)到80分为限期整改，60分以下为停业整顿。在抽查的12个直属局中，宁波、厦门两局评定为良好，其余评定为合格，无不合格;分支机构中宁波北仑局、大榭局及厦门海沧局3个局评定为良好，其余评定为合格，无不合格;卫生处理单位均评定为合格。检查共发觉各类问题和隐患147项，均提出了相应的整改意见和建议。

三、好的经验及做法

督导检查过程中特殊是总局抽查过程中，检查组发觉、总结了很多好的经验和做法，值得进一步总结、巩固和推广。一是宁波局通过提前申请，处理、查验前置判定，将需处理集装箱卸船时直接处理，不但提高了卫生处理贡献率(从20xx年的75.7%上升到20xx年上半年的87.1%)，还大大节省了通关时间和移箱费用(平均缩短通检时间2至3天，平均降低物流运营成本3500万/年)。二是黑龙江局定期召开卫生处理工作研讨会，加强了卫生处理监管部门与从业单位联络沟通，推动了卫生处理工作的进展。三是厦门局充分利用和发挥电子检验检疫系统优势，把对入出境交通工具、集装箱、货物、快件等的检疫查验和卫生处理要求转化成电子指令，实时维护到集中审单系统中，极大提升了口岸卫生检疫工作的电子把关和业务指导水平，该局还组织开发了口岸卫生处理从业人员在线考试系统和卫生处理业务上报系统，进一步规范了卫生处理从业人员岗前培训考核工作，提升了卫生处理监管工作质量。四是深圳局自主研发的闸口自动化查验与消毒处理系统，具有全自动配药、全自动箱体外表面和箱内消毒处理、视频监控、远程操控等功能，实现了卫生处理的高效率、零间断、绿色环保及自动统计。

四、问题及缘由分析

通过监督检查，查找出了口岸卫生处理工作中存在的一些问题和不足，归纳起来主要包括以下几方面。

(一)体制方面的问题。由于体制上的缘由，检验检疫机构目前仍旧是依据差额预算管理，各局必需自行筹措部分经费用于维持机构的正常运转，而作为经营服务性收入的重要来源，卫生处理单位成了各局创收的重要途径，导致部分单位对卫生处理的定位产生偏差，片面追求经济效益和成本核算，只顾产出不顾投入，不用药、少用药的现象还较为普遍，用于质量把握、效果评价的设施设备如残留检测仪等存在缺失。另外，卫生处理监管人员配备不足，专业人员比例较低，很多人员没有专业背景，业务水平参差不齐，理论考试中成绩最好的100分，最低的只有60多分，执法和管理意识缺乏。

(二)生疏方面的问题。一是不能正确生疏把关和服务的关系。近年来，口岸出入境业务量大幅度增加，货主基于成本考虑，都期望能快进快出，而卫生处理需要有肯定时间才能达处处理效果，快速通关与卫生处理之间的冲突日益突现，部分单位不能正确把握把关和服务的关系，过度提倡服务，未生疏到卫生处理是卫生检疫技术执法的重要环节和重要技术支撑，迁就货主或代理单位，在处理方法选择上片面强调时间和效率，忽视对处理效果的评判，影响卫生处理工作质量和安全。二是不能正确生疏质量分析和效果评价的作用。质量分析和效果评价是保证和提升卫生处理工作质量安全的重要保证，依据总局要求，各局需对卫生处理工作进行质量分析并提交年度质量分析报告，但从检查