2024年安全生产月安全征文.docVIP

2024年安全生产月安全征文

安全生产月安全征文1

是夜，本应万籁俱寂的时刻，京九线聊城北站内的线路股道上却传来阵阵声响，施工机具的轰鸣声、作业人员的喊号声、列车驶过的汽笛声、防护人员的口哨声交织成一首华丽的乐章，在

宁静的深夜里奏响独属于换轨大修的音符。

时至七月，京九线集中修已结束，作为20xx年开工以来车间首场繁忙干线集中修，一个月有余的施工磨合，车间全体干部职工齐心合力，克服夜间施工作业难度大等一系列难题，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的队伍风貌，围绕集团公司“安全保稳定、管理上水平、职工得实

惠”工作主线，换轨二车间充分保持安全定力，以崭新面貌，展示新作为。

居安思危危自小。换轨施工是铁路大维修施工的一项，安全是一条不可动摇地生命线，贯穿工作地始终。从入路时师父对自己的.耳提面命，到现在自身对标准作业的习以为常，“安全”

一词伴随着我五年的成长。而今，安全理念更是每时每刻在日常工作生活中得以体现。

自开工以来，“超前预想”在车间、工队日常管理工作中出现的次数日益增多，这是车间为适应新的安全形势，在管理上所产生的一项新的举措。每日作业区段、环境、人员都有所变动，问题来源不可能绝对消除，只有对施工过程逐项分析，超前预想各作业过程中存在的风险源点，找出安全隐患，并将其扼杀在苗头阶段，才能保证施工的安全。同时，车间要求将预想推及至个

人，使职工对每日自身的作业任务都能仔细查找出风险源点，确保当日施工顺利进行。

谨慎能捕千秋蝉。换轨施工地段，一排人员整齐的站在线路一侧，一条贯穿连通的防护绳放在脚下，随着一声“拉起防护绳”的命令传来，黄绳布设人员随即将防护黄绳拉起，警示作业人

员邻线有车，告知他们停止作业，禁止其向两线间走动，这是每天换轨施工常见的一幕。

大修作业流程繁杂，涉及面广，保障安全的措施容不得半点马虎。“两线间”是施工时重点

盯控区域，安全壁垒更是层层加护，除了带工、防护员等作业人员对施工安全的防护外，防护绳

的作用尤为凸显。开工以来，为使防护绳的作用最大化，每个工地开工前都会对布设黄绳人员进行安全教育和演练培训，让黄绳布设人员充分掌握基础安全知识和布设技巧，切实保证作业地段的人员、机具的安全。同时，车间选派专人每日在施工现场对布设黄绳的人员进行盯控指导，为

施工安全再加一层保障。

今年的京九线集中修，时间紧、任务重，新轨防胀安全压力大。为此，车间细化组织方案，落实盯控包保职责严格班前安全教育制度改变长期沿用的车辆整列进出换轨地段的作业方法，创新采用“前、后焊车组分离”的双向作业法，施工时由两端车站向换轨地段开行，大大提高施

工效率，圆满完成京九线施工任务。

安全的保障不单是规章制度的功劳，队伍管理同样功不可没，高标准出真质量，严要求创大

安全。

自开工以来，车间强化落实防疫制度要求，严格劳务工驻地管理及施工管理，对线路几何尺寸整正、旧料回收等作业项目重点要求并盯控回检。同时，车间、工队充分落实“每日一题”新

常态要求，组织职工互问、共学，提高干部职工安全知识水平。

车间以工资分配制度变革为契机，为车间干部职工树立“变发钱为挣钱”的工作思路，并在日常交班、党团活动中答疑解惑，使新分配机制与日常的生产施工有机结合，并在每个人心中落

地生根，充分调动起职工的生产积极性。

安全，得之难失之易，每一份成果都包含着车间干部职工的心血与汗水，每一次施工的顺利

完成都得益于车间干部职工的辛勤付出，紧绷安全弦，换轨大修的声音才可更长更远。

安全生产月安全征文2

20xx年8月，我带着行囊来到济南,成为了一名光荣的铁路人,从我进入铁路的第一天起，参加了许许多多的培训，像资格培训、技能培训、青年团员培训等，但是参加最多的是关于安全

的培训。现在还记得第一次参加安全培训时，坐在教室里，看着手里拿的那一本安规，心里想着

老师说的“这一本安规，是我们的前辈用血的教训换来的”,久久不能平静。

安全是一个老生常谈的问题每一次施工前车间、工队都会组织培训我们关于安全的内容，观看安全事故案例的`视频，每次看到这些视频都是感觉触目惊心，一条条鲜活的生命转瞬间逝

去，事故现场支离破碎、惨不忍睹，安全始终是重中之重，并不是说说而已。

安全，是一种责任，更是一种使命，它督促着我们在自己的岗位上认认真真、兢兢业业，不得有一点马虎。虽然我只是一名普通的线路工，如果我在线路回检时马马虎虎，心里只想着要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列车晃车甚至列车脱轨的事故，那么事故导致的损失是无法估量

的。在平常的工作中我们要认认真真，结合实际进行风险研判，减少事故的发生。

安全就是一切，没有安全，我们的生命安全就没有了保障；没有安全，企业的效益就没有了保障；没有安全，国家铁路事业的发展就没有了保障。它要求并且指引着我们