《新能源汽车维护与故障诊断》课件：新能源汽车基本故障诊断策略.pptVIP

任务1新能源汽车基本故障诊断策略第三步：检查并记录每一个系统，并检查历史记录数据。因为历史记录数据可以被用作故障再现试验，因为它知道在故障被检测到时行驶和操作的状态。表2-1-3所示为普锐斯高电压系统中历史记录数据的时间顺序。注意：目前大多数故障诊断仪的故障码读取系统界面中，会在故障码后显示故障码出现的优先顺序，提示检车诊断维修人员排查故障正确顺序。任务1新能源汽车基本故障诊断策略第四步：在分析故障码时，需要区分与故障不关联的故障码。例如，在普锐斯车型中，不关联的故障有：（1）在日光照射不了的条件下，代码B1424（日光传感器回路异常）有时会输出。（2）高电压系统有故障时再生制动器不起作用，电子制动系统ECU从HVECU接受故障信号并输出故障码C1259（HV系统再生故障）、C1310（HV系统故障）。（3）电动助力系统ECU从HVECU接受故障信号并输出故障码C1546（HV系统故障）。（4）当12V蓄电池端子断开，电子悬架系统输出（转向中间位置自动校正不完全故障）故障码B2421。（5）维修人员按照故障码优先顺序检查P0A60－501（相位V电流传感器故障），在故障恢复后清除故障码，并检查故障是否能够重现，以确定故障可靠排除。任务1新能源汽车基本故障诊断策略第五步：主动测试功能应用。主动测试主要用于对新能源车辆进行故障检查，并使车辆保持特定的运行状态。例如，在丰田普锐斯车型中主动测试的项目有：（1）诊断模式1：将挡位开关置于P挡位，连续运行发动机并取消牵引力的控制，用于检查发动机点火正时、HC/CO的排放情况，检查发动机运转情况，转速表工作情况。（2）诊断模式2：取消牵引力控制，用于检查发动机点火正时、HC/CO的排放情况，检查发动机运转情况，转速表工作情况。（3）变频器驱动强制停止：持续切断HVECU内部的功率三极管，用于确认是否在变频器或HVECU内部有漏电。其基本的检查程序是：*项目二新能源汽车故障诊断技术基础项目二新能源汽车故障诊断技术基础本项目主要介绍新能源汽车（纯电动汽车和混合动力汽车）的基本故障诊断思路和方法，主要包括以下2个任务：任务1新能源汽车基本故障诊断策略；任务2诊断仪的使用与诊断数据分析。通过以上2个任务的学习，你将了解到新能源汽车故障诊断的基本思路与方法，并进一步掌握如何结合诊断仪来对汽车故障进行分析和确诊。任务1新能源汽车基本故障诊断策略提出任务如果有一辆新能源汽车出现了故障，你能够通过仪表上的警告灯，初步判断是哪个系统出现了故障吗？并在此基础上整理出你后面需要做的具体工作来有效处理当前故任务1新能源汽车基本故障诊断策略任务要求知识要求1．能够描述新能源汽车故障诊断的基本策略；2．能够描述新能源汽车常见警告灯与诊断方法；3．能够描述新能源汽车故障诊断的基本方法与流程。能力要求能够根据故障现象，学会分析和建立基本的故障诊断思路。任务1新能源汽车基本故障诊断策略相关知识1．新能源汽车基本故障诊断策略面对高电压混合动力汽车或纯电动汽车发生故障时，“基本故障诊断策略”的流程可以提供一个基础的诊断思路，并适用于所有车辆的诊断。针对每种诊断情况遵循一种类似的方案，可最大程度地提高车辆的诊断和修理效率。“基本故障诊断策略”是具体故障诊断思路的一个基本原则，但在实际维修诊断过程中，不一定需要严格遵循这样的诊断思路，因为具体维修诊断中，有些步骤凭借个人的经验和之前的维修经历，可以直接给出正确的答案，没有必要再浪费时间重复步骤去验证。但是，针对很多初学的技术人员来说，该诊断策略可以帮助其建立一个正确的诊断思路，为日后进一步提升诊断能力打下基础。新能源汽车的基本故障诊断策略基本流程如图2-1-1所示。任务1新能源汽车基本故障诊断策略图2-1-1基本故障诊断策略基本流程任务1新能源汽车基本故障诊断策略第一步，理解并确认客户报修问题。诊断策略的第一步是尽可能多地了解客户情况。例如，这个故障显现是何时出现？何处出现该状况？该状况持续了多长时间？该状况多久发生一次？为了确认客户报修问题，必须首先熟悉系统的