轻型汽车用混合动力系统燃料消耗量台架试验方法.pdf

轻型汽车用混合动力系统燃料消耗量台架试验方法.pdf

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

轻型汽车用混合动力系统燃料消耗量台架试验方法

1范围

本文件规定了装用点燃式发动机或压燃式发动机的轻型汽车用混合动力系统燃料消耗量的台

架试验方法。

本文件适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机的两驱轻型汽车用混合动力系统燃料消耗量

的台架试验。最大设计总质量超过3500kg的M1类两驱车辆用混合动力系统可参照执行。

本文件适用于能够燃用汽油或柴油的混合动力系统。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用

文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)

适用于本文件。

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

GB/T19596电动汽车术语

GB/T19753-2021轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

GB/T38146.1-2019中国汽车行驶工况第一部分:轻型汽车

SAEJ645-2017汽车变速器术语

3术语与定义

GB/T19596和SAEJ645-2017界定的以及下列术语与定义适用于本标准。

3.1

混合动力系统hybridpowertrainsystem

由电机控制器、整车控制器、发动机及其附件、混合动力变速器所组成的驱动系统。

4试验要求

4.1一般环境条件要求

4.1.1试验环境温度:23℃±3℃。

4.1.2大气压力:80kPa~110kPa。

4.1.3相对湿度:≤95%RH。

4.2台架功能要求

4.2.1台架为双负载测功机台架,具备道路模拟功能,模拟的道路阻力偏差在±5N以内。

1

4.2.2台架可通过混合动力系统输出转速计算道路模式下的实时车速,同时可对油门信号、制动信

号和实时车速进行闭环控制,控制周期不超过12ms,车速控制曲线公差满足GB18352.6-2016附

录C中C.1.2.6.6的要求。

4.2.3台架冷却风机应正对散热器吹拂,风机风量可以跟随混合动力系统的车速自动调节,风机出

口的风速应和仿真的进气格栅后的风速一致,风机风速测量,风机规格和风机摆放距离按照GB

18352.6-2016的附录CD要求执行。

4.3测试设备要求

4.3.1试验用测试电能,电压和电流参数的设备应满足GB/T19753-2021中4.2.2的要求。

4.3.2其他相关的参数要求见表1。

表1相关测量参数的单位、准确度及分辨率

参数单位准确度分辨率

扭矩N.m±0.5%FS0.1

转速r/min±11

温度℃±10.1

燃料流量kg/h±1%FS0.1

4.4混合动力系统要求

试验用混合动力系统附件应包括:热管理系统、低压负载(可用电子负载代替)、辅助蓄电池、

动力蓄电池等。

4.5其他要求

试验有效性判定按照GB/T19753-2021中6.1.1.2执行,其中修正标准c按照5.3.1的公式(1)

执行。

5试验方法

5.1试验准备

5.1.1台架安装

5.1.1.1试验用混合动力系统按照整车上的安装姿态安装到台架。

5.1.1.2热管理系统、发动机进排气系统、蓄电池管理系统等条件与整车一致。

5.1.1.3混合动力系统需完成整车无效信号的屏蔽。

5.1.2磨合

混合动力系统在试验前应完成磨合,磨合工况按照汽车生产企业要求执行,磨合完成后更换发

动机机油以及混合动力变速器润滑油。

5.1.3道路阻力修正

2

台架加载的道路阻力修正方法按照附录A执行。

5.1.4预处

文档评论(0)

**** + 关注
实名认证
内容提供者

资料大多来源网络,仅供交流与学习参考, 如有侵犯版权,请私信删除!

1亿VIP精品文档

相关文档