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热熔标线施工方案

热熔标线施工方案

一、热熔反光标线涂料技术手册

1.1产品的技术指标、参数及性能

热熔型反光道路标线涂料是一种全新型道路安全标线材料，具有施工超速干、久经耐磨，鲜明美观和夜间反光等特点。该产品广泛适用于城市道路、郊区公路、机场和高速公路，已经开始在全国范围内推广。

一）涂料性能特点

A、优良的施工性：

1、涂料加热熔化快，可采用各种机械高效作业施工。

2、抗裂解、抗变色性能优良，没有树脂碳化和涂料局部过热现象。

3、流动性好且无沉降分层，便于施工。干燥时间快，对正常交通影响小。

B、良好的确认效果：该涂料的涂装线条要完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感，给行人和司机以良好的条件反射，使用效果比较理想。

C、优异的附着性：沥青地面的直接附着能力优异；水泥路面上采用专门下涂处理剂，可获得良好的附着效果。

D、优良的耐久耐磨性：

1、耐候性能优良，经得起较大的温差变化；耐日光照射，不易变色。

2、耐磨性能优良。

E、夜间反光：该涂料的涂层中和表面能填加和散布玻璃反光物质，从而达到良好的夜间反光确认效果，能有效地减少夜间交通肇事，不仅适合现代交通设施的要求，而且完整清晰的道路标线，对城市也是一种美化。

二、路面标线涂料分类

1、热熔标线施工方案种类：

1号：涂料种不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠，状态为常温；

2号：涂料中不含玻璃珠，施工时随时喷涂喷嘴后撒布玻璃珠于湿膜上，状态为液态；

3种：涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠，热熔施工时再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠。

2、本工程所有路面标线为热熔2号，其技术要求应符合1.1-2表的规定。

3、热熔型涂料用涂剂（底油）的品质应符合表1.1-3的要求。

4、玻璃珠的品质要求应符合表1.1-4的规定。

5、路面标线涂料的色度性能，其色品坐标和反射比（或两度因数）如表1.1-5.

三、热熔型涂料技术要求

1.1-2珠，热熔施工时也不撒玻璃珠，状态为固态；

2号种类项目：

密度（g/cm3）：1.8-2.3；

软化点（℃）：90-120；

涂膜外观：涂料中含15%-23%的玻璃珠，热熔施工时。

在进行涂膜冷凝后，应确保没有出现皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落等问题，并且表面没有发生粘连现象。涂膜的颜色和外观应与标准板的差异不大，符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）中62.6条规定的方法测试，颜色色品坐标和发射比应符合色度性能黄色《路面标线涂料》（JT/T280-2004）中第5.5节表和图规定的范围。同时，还需要满足抗压强度（Mpa）≤12、耐性（200转/1000g后减重mg）≤50、耐水性、耐碱性、加热残留分（%）≤99、玻璃珠含量（%）＜15、流动度（mm）30±5、逆射系数（mcd.1x-1.m2）≥200（白色）或≥100（黄色）等指标。经过12个月试验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落、耐候性和变色等都不应大于标准样板。

在进行热熔标线施工时，下涂剂（底油）的品质也需要符合一定要求，包括颜色为无色透明或琥珀色液体、固体含量（%）为30±5、涂面量(g/m2)为150-200、干燥时间（min）≤3等。同时，玻璃珠也需要满足一定的标准，如中玻璃状态为粒状或松散团状，清洁无纵横杂质，密度（g/cm3）为2.4-2.6，在23℃±2℃的二甲苯中筛余物（%）标准筛筛号（目）为20-30、30-50、50-140、140以下等。外观上，无色透明球状，扩大10-50倍观察时，熔融团、片、尖状物、有色气泡等瑕疵珠不应超过总量的20%。折射率（20℃浸渍法）应≥1.5，而耐水性则需要经过特定测试，取10g样品放于100ml蒸馏水中，于沸腾水浴种加热1h后冷却，玻璃珠表面不应出现模糊状。此外，色品坐标和反射比（或亮度因素）也需要符合一定的要求，如色品坐标光源为标准光源D65（几何45°/0°）角点坐标颜色，亮度因数应≥27(0.27)。

热熔反光标线涂料是一种应用于城市柏油路面的涂料，其主要成分包括热塑性合成树脂、玻璃微珠、体质颜料及添料、着色颜料、增塑剂及其他添加剂。涂料的密度为1.8-2.3g/cm，防滑料预混于涂料中。涂料应严格按照标准的配比进行生产，不粘胎干燥时间小于3分钟，软化点为90-120℃。涂料质量执行JT/T280-2004、GA/T298-2001，标线厚度不小于1.8㎜，涂膜外观在涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜颜色和外观应与标准样板一致。

在使用热熔反光标线涂料进行施工时，涂料的成分应符合JT/T280-2004的规定，涂料配料不应使用蓖麻油或豆油等有色油，只用白油。配料应选用环保型材料，涂料的保质期为12个月。施工时要保证所用涂料为同一批号产品，以避免涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等问题。

施工时，