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热熔标线施工方案
热熔标线施工方案
一、热熔反光标线涂料技术手册
1.1产品的技术指标、参数及性能
热熔型反光道路标线涂料是一种全新型道路安全标线材料,具有施工超速干、久经耐磨,鲜明美观和夜间反光等特点。该产品广泛适用于城市道路、郊区公路、机场和高速公路,已经开始在全国范围内推广。
一)涂料性能特点
A、优良的施工性:
1、涂料加热熔化快,可采用各种机械高效作业施工。
2、抗裂解、抗变色性能优良,没有树脂碳化和涂料局部过热现象。
3、流动性好且无沉降分层,便于施工。干燥时间快,对正常交通影响小。
B、良好的确认效果:该涂料的涂装线条要完整清晰,边角分明,鲜明度高,有立体感,给行人和司机以良好的条件反射,使用效果比较理想。
C、优异的附着性:沥青地面的直接附着能力优异;水泥路面上采用专门下涂处理剂,可获得良好的附着效果。
D、优良的耐久耐磨性:
1、耐候性能优良,经得起较大的温差变化;耐日光照射,不易变色。
2、耐磨性能优良。
E、夜间反光:该涂料的涂层中和表面能填加和散布玻璃反光物质,从而达到良好的夜间反光确认效果,能有效地减少夜间交通肇事,不仅适合现代交通设施的要求,而且完整清晰的道路标线,对城市也是一种美化。
二、路面标线涂料分类
1、热熔标线施工方案种类:
1号:涂料种不含玻璃珠,施工时也不撒玻璃珠,状态为常温;
2号:涂料中不含玻璃珠,施工时随时喷涂喷嘴后撒布玻璃珠于湿膜上,状态为液态;
3种:涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠,热熔施工时再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠。
2、本工程所有路面标线为热熔2号,其技术要求应符合1.1-2表的规定。
3、热熔型涂料用涂剂(底油)的品质应符合表1.1-3的要求。
4、玻璃珠的品质要求应符合表1.1-4的规定。
5、路面标线涂料的色度性能,其色品坐标和反射比(或两度因数)如表1.1-5.
三、热熔型涂料技术要求
1.1-2珠,热熔施工时也不撒玻璃珠,状态为固态;
2号种类项目:
密度(g/cm3):1.8-2.3;
软化点(℃):90-120;
涂膜外观:涂料中含15%-23%的玻璃珠,热熔施工时。
在进行涂膜冷凝后,应确保没有出现皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落等问题,并且表面没有发生粘连现象。涂膜的颜色和外观应与标准板的差异不大,符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中62.6条规定的方法测试,颜色色品坐标和发射比应符合色度性能黄色《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中第5.5节表和图规定的范围。同时,还需要满足抗压强度(Mpa)≤12、耐性(200转/1000g后减重mg)≤50、耐水性、耐碱性、加热残留分(%)≤99、玻璃珠含量(%)<15、流动度(mm)30±5、逆射系数(mcd.1x-1.m2)≥200(白色)或≥100(黄色)等指标。经过12个月试验,涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落、耐候性和变色等都不应大于标准样板。
在进行热熔标线施工时,下涂剂(底油)的品质也需要符合一定要求,包括颜色为无色透明或琥珀色液体、固体含量(%)为30±5、涂面量(g/m2)为150-200、干燥时间(min)≤3等。同时,玻璃珠也需要满足一定的标准,如中玻璃状态为粒状或松散团状,清洁无纵横杂质,密度(g/cm3)为2.4-2.6,在23℃±2℃的二甲苯中筛余物(%)标准筛筛号(目)为20-30、30-50、50-140、140以下等。外观上,无色透明球状,扩大10-50倍观察时,熔融团、片、尖状物、有色气泡等瑕疵珠不应超过总量的20%。折射率(20℃浸渍法)应≥1.5,而耐水性则需要经过特定测试,取10g样品放于100ml蒸馏水中,于沸腾水浴种加热1h后冷却,玻璃珠表面不应出现模糊状。此外,色品坐标和反射比(或亮度因素)也需要符合一定的要求,如色品坐标光源为标准光源D65(几何45°/0°)角点坐标颜色,亮度因数应≥27(0.27)。
热熔反光标线涂料是一种应用于城市柏油路面的涂料,其主要成分包括热塑性合成树脂、玻璃微珠、体质颜料及添料、着色颜料、增塑剂及其他添加剂。涂料的密度为1.8-2.3g/cm,防滑料预混于涂料中。涂料应严格按照标准的配比进行生产,不粘胎干燥时间小于3分钟,软化点为90-120℃。涂料质量执行JT/T280-2004、GA/T298-2001,标线厚度不小于1.8㎜,涂膜外观在涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象,涂膜颜色和外观应与标准样板一致。
在使用热熔反光标线涂料进行施工时,涂料的成分应符合JT/T280-2004的规定,涂料配料不应使用蓖麻油或豆油等有色油,只用白油。配料应选用环保型材料,涂料的保质期为12个月。施工时要保证所用涂料为同一批号产品,以避免涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等问题。
施工时,
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