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基于多模型控制的燃料电池汽车混合动力系统优
化研究
一、本文概述
随着全球能源危机和环境问题的日益严重，新能源汽车己成为未
来汽车工业发展的必然趋势。燃料电池汽车作为一种高效、环保的新
能源汽车，其混合动力系统集成了燃料电池、动力电池、电机等多种
能源和动力装置，具有能量密度高、排放低、噪音小等优点，因此备
受关注。燃料电池汽车的混合动力系统控制策略复杂，如何优化其性
能以提高整车的动力性、经济性和排放性能，是当前研究的热点和
点。
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