胶带更换硫化技术措施.doc

胶带改换硫化技术措施

一、概述

-450米主皮带长时间运行，胶带磨损严重，给皮带安全运行造成隐患，消除隐患，决定利用年度检修时间对其进行改换。依据施工进度需要，把胶带硫化成一个整体，为保证施工安全质量及安全，特制定措施如下：

二、施工时间：2021年???月???日完工时间：2021年???月???日

三、施工地点：-450主皮带胶带机机尾〔南翼三联巷〕

四、施工准备：

1、将胶带由井上装车并封好车，封车时用∮12.5钢丝绳在平板车前后，两端用绞辊绞紧并固定牢靠，由运输工区打下井并运输到指定地点。

2、胶带打到指定位置后，依据硫化需要安装工区把胶带均匀折叠在平板车上，在折叠过程中要分清胶带的承载面和背面，防止胶面颠倒。

3、折叠后胶带由运输工区打下井并运输到胶带硫化地点。

4、将硫化所需材料、卷带机、工具，所用电源提前准备好，部分材料提前运送到现场。卷带机固定在指定位置保证牢固可靠。

5、机尾南翼三联巷向机头方向5米处安装1台25KW绞车，绞车缠满φ15.5钢丝绳，并保证绞车可靠供电。

6、在-450水平〔二〕部主运皮带机头需要位置注锚杆，锚杆规格：M22×2200锚杆全长锚固。

7、在机尾准备两副胶带夹板及夹板螺栓。

8、拆掉胶带巷沿线挡煤皮子及障碍物等。

9、在胶带机机头和机尾各安装1台联系生产，并保证胶带巷内照明、信号、紧停开关完好。

10、提前加工牵引胶带抬高和导向装置，并准备所需工器具。

11、施工地点供电为双回路，保证供电的可靠性。

五、施工方法：

1、派人将张紧绞车松至最低端，储带仓内不留胶带。

2、在机尾滚筒前方将上胶带截断，然后把旧胶带上带拖到人行到侧，开始与硫化好的新胶带准备进行连接，连接方式为钉扣连接。

3、连接新胶带结束后在机尾滚筒前方和硫化好的新胶带之间架设抬高装置和导向装置。

4、新胶带上架：

〔1〕将旧胶带下带在原23下05联巷皮带机头对过把胶带在下带截断。

〔2〕截断的旧胶带利用固定在皮带机尾卷带机缠成捆，装车打到指定位置。

〔3〕将绞车钢丝绳与截断的旧胶带连接〔用制作的夹板连接〕

〔4〕派专职胶带机司机采纳手动方式启动胶带机，使胶带机低速运行，并利用绞车将旧胶带持续向后拖运规定位置，直至全部胶带施工完毕。

5、当新胶带尾端施放到绞车前段时，暂停绞车和胶带机运行，绞车开关停电闭锁，把绞车翻转并在皮带机尾打架上用φ18.5钢丝绳固定5T回头轮，把绞车钢丝绳穿入回头轮，将绞车钢丝绳与新胶带连接持续牵引胶带到硫化点。在硫化点前10米处上胶带安装1副胶带夹板，牢固夹板螺栓。用绞车和启动胶带机驱动互相配合牵引的方式将施放的下层新胶带拉直，不留余量。拉直后停止胶带机和绞车，在机尾滚筒前3米处下层胶带安装1副胶带夹板，牢固夹板螺栓，并用两个1t葫芦将夹板固定在支腿上。

6、计算张紧车储带仓胶带的需求量，在机尾滚筒后侧留够胶带，然后利用绞车配合5t回头轮将胶带首端绕过机尾滚筒牵引到硫化点处，硫化合茬接头。

7、硫化完毕后拆掉两副胶带夹板，恢复沿线挡煤皮子，张紧胶带到合适位置。

8、开车试运转：首先利用手动方式低带运行2-3圈，发现跑偏地点马上停机调整。然后恢复到自动方式全速运行，并及时调偏。

六、硫化胶接材料：

一般由胶带生产厂家推举选择：有胶浆，补强网，上下覆盖胶，溶剂苯等。

七、接头长度确实定

PVG硫化接头需采纳指形接头工艺，PVG250S依据强度要求，其有效接头长度为900±20mm，即总接头长度940~970mm。

八、接头裁制工艺

1、将需接头胶带的两个头部上下盖胶分别剥离干净，只留芯体不留边胶。其剥离长度为925~935mm。

2、指形长度900mm，根部宽度50mm，两段接头分别裁切成对称三角状。

3、依据留出长度25~35mm不裁切的芯体便于硫化封口。

九、〔一〕硫化制作工艺

1、拆掉现场的障碍物，搭硫化平台，抬扛硫化用的硫化梁等重物时必须有专人指挥。

2、把硫化器的下机架均匀摆在中间，先放绝缘板，再放水压板，注意水嘴的位置，不能放错，其次放下加热板，并将温度探头插进去，两边各搭一架2.5m长的平台，宽1.5m，高度与硫化机下加热板同高。

3、将裁切后的指形带面打磨成稍微毛面。

4、将打磨后的指形带面清理干净，必要时可用苯清洗后晾干。

5、将两个带头找出中心线，胶带找正，在平面上将指形摆成插接状。

6、将两指形间隙处用胶浆涂平，带面挂一层胶浆，均匀平整铺一层补强网，再涂一遍胶浆，上面完整贴覆预先制作好的上覆盖胶，单面制作完毕。下覆盖胶及下补强网可预先按顺序平铺在下面。

7、将电器控制箱