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BIM技术应用阶段成果汇报深圳地铁7307-1标深云车辆段BuildingInformationModeling建筑信息模型演讲人：7307-1标-站后工程部-金术鹏

目录

Contents1.BIM技术应用情况2.BIM技术开展进度3.BIM技术取得成果4.使用BIM技术的意义BIM风水电5.BIM应用经验总结

进展内容深云车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。No1：BIM技术开展应用情况介绍软件AutoCAD2014、MicrosoftOffice2007、AutodeskRevit2014以及AutodeskRevitMEP等系列软件。时间2014年11月—2015年2月

资源投入1、在BT公司的号召和项目领导的支持下，建立BIM工作团队，确定组织架构和工作职责。2、购买软件及3台BIM专用电脑等硬件配置。3、BIM技术应用小组3人报名BIM专业培训班，进行为期一个月的专业BIM课程训练后，进行初步建模设计。4、边学习边研究边探索，提高应用水平，充分运用软件的功能配合现场解决实际问题。No1：BIM技术开展应用情况介绍应用过程1、工序上分析。BIM模型的数据集成，实时监控施工进度，实时调整现场情况。2、可建性分析。进行安全、施工空间、对环境影响等全面的可建性模拟分析。3、冲突碰撞检查分析。建造前期对各专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难等问题。

阶段一深云车辆段综合库及运用库建筑信息模型绘制阶段—导入CAD建筑图，在Revit中将建筑模型绘出,作为风、水、电常规设备安装工程的基础。No2：BIM技术开展进度情况介绍〔以D区为例〕

阶段二深云车辆段综合库及运用库风、水、电三专业信息模型绘制阶段—在建筑模型的基础上导入风、水、电的CAD图纸,按照实际尺寸位置和高程来绘制建筑信息模型。No2：BIM技术开展进度情况介绍〔以D区为例〕

阶段三专业间碰撞检查与分析阶段—通过运用BIM软件中“协作-碰撞分析”的功能来检查建筑模型与通风空调、给排水及消防和动力照明三个专业之间交叉碰撞问题。No2：BIM技术开展进度情况介绍〔以D区为例〕碰撞问题解决前碰撞问题解决后碰撞一：排烟风管与消防水管碰撞冲突碰撞问题解决前

碰撞二：消防管道与空调水管碰撞冲突碰撞问题解决后碰撞问题解决前碰撞三：给水管与结构框架梁碰撞冲突碰撞问题解决前碰撞问题解决后

No2：BIM技术开展进度情况介绍〔以D区为例〕阶段四与设计院沟通解决图纸存在的交叉碰撞问题，配合设计院完成综合管线的出图。（下图为与设计院联系的碰撞冲突报告与总结）

No3：BIM技术取得成果1－常规设备安装优化设计2－建筑信息模型可视化，优化工序3－配合综合管线系统设计4－碰撞检测与处理5－数据信息提取，材料本钱预算6－施工动态模拟，漫游动画演示7－建立BIM制图标准和3D模型族库

No3：BIM技术取得成果展示2014年11月15日2014年12月18日2015年3月13日Today成果一成果二成果三常规设备安装工程启动会车辆段风管制安观摩交流会地铁三期样板工点现场观摩会联系设计院解决施工问题沟通设计院1、根据BIM模型进行碰撞分析，共发现138处碰撞问题，并进行98处优化设计，拟定详细施工方案，最大限度减少了现场交叉作业，优化施工工序，提高了施工进度，充分减少了由于整改或者返工造成的资源浪费和经济损失。2、BIM技术的应用成果在地铁公司及BT工程公司组织的各类观摩会中展示，得到各级领导的认可与肯定。

No4：BIM建筑信息模型展示

No4：BIM建筑信息模型展示

深云车辆段应用BIM技术，实现工程信息的无障碍交流。按照不同层次并结合工程实际及施工周期，安排不同层面应用内容：利用BIM进行管线碰撞检测；管线综合；利用模型做预制加工；快速统计工程工程量信息，准确评估本钱变化；通过三维施工模拟，有效控制工程进度。BIM的优越性表现在，它是一种采用思维建模的方式，将整个工程重头到尾提前创立一遍，通过模型模拟的方式拟建将要建设的工程。按照实际施工经验及专业技术，按照正常的施工顺序、前期的施工方案等逐步实施，从而核实各项施工方案在施工过程是否可行，以提前发现在实践中将会遇见的问题，做到心中有数，进而不断更进施工方案、施工措施、施工方法，以到达优化工程施工，节约本钱和控制质量等目的。此外，BIM对建模人员要求必须具备一定高度的专业技能知识，且对BIM的掌握是一个循序渐进的过程，不能做到立即熟练掌握，需要BIM人员经