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地面公交准点率提高方法研究
摘要
近年来随着轨道交通、共享交通的发展，公共交通出行结构发生变化，人民对出行的需求不断地提高，也对交通服务保障的质量提出了更高的要求。地面公交缺乏专有路权，在准点和可靠性方面与轨道交通相比有着天然的劣势，使得地面公交吸引力和客运量逐年下降。本文以北京公交集团运营线路为样本，剖析政府主管部门对地面公交企业的要求以及广大乘客的实际需求，以各项真实的运营生产数据为基础，对影响线路准点提升的问题和制约条件进行总结，以此为重点提炼走行时间算法模型和行车计划优化策略，并提出运用信息化手段提高地面公交线路准点率和可靠性的实施步骤和方法。通过整体与个体
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