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《隧道工程》第五章围岩分级与围岩压力

鲁东大学张晓莉《隧道工程》———5.1隧道围岩的概念与工程性质

5.1隧道围岩的概念与工程性质一、围岩的相关概念围岩：地层一部分，隧道开挖后对其稳定性产生影响那部分岩(土)体。或隧道开挖影响的那部分岩体。围岩范围：约为6～10倍隧道直径注意：围岩既包括岩体也包括土体，甚至地下水围岩边界：开挖扰动可以忽略不计的地方。

5.1隧道围岩的概念与工程性质地层、围岩与隧道的关系图地层隧道围岩(6-10)DD

5.1隧道围岩的概念与工程性质岩体：由结构面和结构体组成的具有结构特征的地质体。岩体的力学性质取决于岩体结构特征和结构面特性。岩体与岩石区别岩石：均质、连续、各向同性岩体：非均质、不连续、各向异性

5.1隧道围岩的概念与工程性质二、围岩的工程性质物理性质水理性质力学性质地下水对岩体力学性质影响很大！容重、节理产状等溶水性、透水性和持水性等抗拉、抗压、抗剪强度等对围岩稳定性影响最大的是力学性质！即围岩抵抗变形和破坏的性质1.围岩的工程性质

5.1隧道围岩的概念与工程性质2.岩体的变形特性（1）受压变形包括受拉、受压、剪切、流变4个方面。岩体的抗拉变形能力很低，可忽略不计岩石：线性关系，以弹性变形为主岩体：应力-应变曲线可分为四个阶段。软弱结构面：非线性特性，以塑性变形为主岩体的受压变形特性可用它在受压时的应力-应变曲线来说明（如图所示）

5.1隧道围岩的概念与工程性质①压密阶段(OA)：由于结构面闭合和充填物压缩而产生，凹状曲线，变形模量小，总压缩量取决于结构面的性态。完整性好的岩体，接近弹性体破裂和松散岩体，接近塑性体由此可见：岩体既不是简单的弹性体，也不是纯粹的塑性体，而是复杂的弹塑性体。②弹性阶段(AB)：弹性变形，由岩体结构面和结构体共同产生，应力-应变关系呈直线。③塑性阶段(BC)：岩体的变形特性受结构面和结构体的变形特性共同制约。④破裂和破坏阶段(CD)：应力达到峰值后，岩体即开始破裂和破坏。

5.1隧道围岩的概念与工程性质（2）剪切变形沿结构面滑动沿结构体岩石断裂在结构面的影响下沿岩石剪断结构面的变形特性即为岩体的变形特性岩石的变形特性起主导作用岩体的变形特性介于上述二者之间岩体受剪时的变形特性主要受结构面的控制，可能有以下3种形式：

5.1隧道围岩的概念与工程性质（3）流变特性流变：指岩体的变形或应力随时间而变化——时间效应蠕变：指应力不变，而应变随时间而增长。松弛：指应变不变，而应力随时间而衰减。软弱的层状岩体含大量泥质物、受软弱结构面切割的破裂岩体。整体状、块状、坚硬的层状等岩体，流变特性不明显

5.1隧道围岩的概念与工程性质3.岩体的强度特性主要受宏观的结构面制约岩体的强度比岩石的强度低得多具有明显的各向异性

结束！

鲁东大学张晓莉《隧道工程》———5.2围岩的稳定性

5.2围岩的稳定性主要内容影响围岩稳定性的因素围岩失稳破坏形态研究围岩稳定性的意义

5.2围岩的稳定性一、研究围岩稳定性的意义隧道开挖后，无支护时，围岩具有不同的稳定程度

5.2围岩的稳定性围岩稳不稳隧道稳不稳决定着认识围岩所处的地质环境研究围岩的工程性质分析影响围岩稳定的因素掌握这些因素是如何影响的判断围岩稳定能力影响施工过程和支护结构一、研究围岩稳定性的意义

5.2围岩的稳定性二、影响围岩稳定性的因素两大类：地质因素—客观因素人为因素－主观因素、工程因素⑴岩体结构特征⑵结构面性质和空间的组合⑶岩石的力学性质⑷地下水的影响⑸围岩的初始应力状态⑴隧道尺寸⑵支护结构性质：强、弱⑶隧道施工条件⑴岩体结构特征

5.2围岩的稳定性⑴岩体结构特征是长时间地质构造的产物，是控制岩体形态破坏的关键岩体的结构特征可以用岩体的破碎程度或完整状态来表示，即构成岩体的岩块大小及岩块的组合排列形态岩体的破碎程度或完整状态

5.2围岩的稳定性⑵结构面性质和空间组合单一的结构面（如左图）一般不会影响坑道稳定性，只有当结构面与隧道轴线的位置不利，或出现两组及以上的结构面时，才构成容易坠落的分离岩块。是控制块状或层状结构岩体破坏的主要因素

5.2围岩的稳定性主要指岩石的单轴饱和极限抗压强度Rb。岩石强度越高，隧道越稳定。（3）岩石的力学性质，尤其是岩石的强度初始应力是隧道围岩变形、破坏的根本作用力。已初步将初始应力考虑进围岩分级之中。在高的初始应力场条件下，围岩级别应适当降低。（4）围岩的初应力状态软化围岩，强度降低（软岩、土体）；冲走软弱结构面的充填物或使夹层软化，减少层间摩阻力促使岩块滑动；具膨胀性的围岩，遇水后产生膨胀等。（5）地下水的影响对于整体结构的岩体，是控制围岩稳定性的主要因素

5.2围岩的稳定性二、影响围岩稳定