博世Bosch发动机共轨传感器功能描述.docx

Bosch共轨传感器列表

名称 功能描述

曲轴传感器 精确计算曲轴位置，用于喷油时刻和喷油量计算。转速计算

凸轮轴传感器 检测1缸压缩上止点的，主要是提供点火信号

进气温度传感器 测量进气压力调节喷油控制，修正喷油量和喷油正时，过热保护

增压压力传感器 检测进气压力温度，与进气温度集成在一起

机油温度传感器 测量机油压力温度，用于喷油修正和发动机保护

冷却水温度传感器 测量冷却水温度，用于冷启动，目标怠速计算等，同时还用于袖子喷油提前角。最大功率保护等。

共轨压力传感器 测量共轨中的燃油压力，保证油压稳定。

油门传感器 将驾驶员的意图送给控制器ECU

车速传感器 提供车速信号给ECU，用于整车驱动控制，有整车提供。

大气压力传感器 用于校正控制参数，集成在ECU中

Bosch共轨系统执行列表

名称 功能描述

燃油计量阀 控制高压油泵进油量，保证共轨压力满足指令需求

喷油器电磁阀 精确控制喷油提前角，喷油规律，油量

继电器控制 用于空调压缩机，排气制动和冷启动的装置的控制

指示灯控制 故障指示灯，冷启动指示灯

转速输出 用于整车转速表

CAN总线 用于整车动力总成，ABS,ASR,仪表。车身灯系统联合控制

K线（ISOKK—LINE） 用于故障和整车标定

Ecu（电子控制单元）

ECU是电控发动机的控制中心，通过接受各个传感器传送来的发动机运行信息，加以用算处理后控制个执行器的动作。

ECU还包括一个检测模块。ECU和监测模块相互监测，如果发现故障，它们中的任何一个都可以独立于另一个而切断喷油

凸轮轴转速传感器：原理霍尔效应

香味确定：凸轮轴上安装着一个用铁磁性材料制成的齿，它随着凸轮轴旋转，当这个齿经过凸轮轴传感器的半导体膜片的时候，它的磁场就会使半导体膜片中的电子以垂直于流过膜片的电流的放学发生偏转，产生一个短促的电子信号（霍尔效应），这个电压信号高于ECU，某一缸已经进入了压碎阶段。

水温传感器

原理：高灵敏NTC（负温度洗漱热敏电阻）电阻阻值随温度下降而增大轨压传感器轨压传感器

原理：传感器皮膜上的传感器元件将高压管道内的压力变化转化成电压信号输送到ECU。一但损坏，压力控制阀就通过应急（备份）功能，按设定值被（盲）触发

注意：轨压传感器只能水平或垂直安装到传感器安装孔，喷漆或清洗时严禁水分进去传感器内部。

机油压力传感器

功能：可同时监测机油压力和温度进气压力传感器

功能：可监测进气压力和温度

注意：传感器压力端口要垂直于安装面，与竖直方向最大夹角不超过60度，传感器不能安装在进气加热装置之后（如果有此装置），喷漆或清洗时严禁水分进去传感器内部

电控喷油器

原理：1.电磁阀断电，球阀关闭控制腔压力+针阀腔压力针阀关闭，不喷射

2.电磁阀通电，球阀开启，泻油孔泻油控制腔压力+针阀弹簧压力。针阀腔压力针阀抬起，喷射针阀抬起速度取决于进油孔流量喷射响应=电磁阀响应+液力系统响应，一般应为0.1ms—0.3ms（喷油速率控制的要求）