地铁微机联锁故障应急处理.pptxVIP

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市轨道交通、地铁微机联锁故障应急处理资料。

;;1.一个联锁区及以下(含列车出入段)故障,导致移动闭塞法和自动区段闭塞法不能用时。

2.多个联锁区(含列车出入段)故障,导致移动闭塞法和自动区段闭塞法不能用,但能监控列车运行位置时。;1.信号楼值班员发现联锁设备故障,应立即通知司机停车待令,并说明原因。

2.与司机联系彻底,得到司机已停妥的答复后,信号楼值班员立即通知通号生产调度、车场调度员。

3.车场调度员向班组长、包保工程师及安全工程师汇报;影响到正线的,还需向行车调度员报告,并根据行调命令变更闭塞方式组织列车出入场(采用区段行车法还是电话闭塞法)。

4.需抢修的,车场调度员做好抢修施工的审批和组织工作。

5.当抢修人员将故障

文档评论(0)

启智坊 + 关注
实名认证
服务提供商

专注于方案、论文的个性定制、修改、润色等,本人已有20年的相关工作经验,具有扎实的方案、写作功底,可承接演讲稿、读后感、任务计划书、调研报告、营销方案、管理方案等多方面的工作。另外可以提供城市轨道交通方面的资料。欢迎大家咨询!

1亿VIP精品文档

相关文档