现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工组织方案设计.docx

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现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

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目录

TOC\o"1-3"\h\z\u52311.1结构形式 1

38831.2主要材料 2

22223二、编制依据 2

22473三、机具和人员安排 3

3804四、施工方案 3

139654.1钢束制作、孔道穿束 3

102214.2预应力施工 4

278774.3张拉工艺流程 7

70064.4张拉安全 8

321944.5孔道压浆 9

70054.6预应力施工常见问题及处理措施 12

2472五、安全保证措施 17

269135.1施工现场的安全保证措施 17

32205.2现场安全用电措施 18

229955.3施工现场防火措施 20

5057六、文明施工及环境保护措施 20

265376.1文明施工措施 20

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一、工程概况

1.1结构形式

（1）地铁高架桥结构形式

地铁高架桥结构形式由下至上依次为桩基础、承台、墩身、预应力砼简支、连续箱梁。上部结构箱梁有四种该区间高架桥梁采用预应力现浇混凝土简支箱梁；分别为30m双线简支箱梁、25m双线简支箱梁、20.7m双线变宽简支箱梁、30m单线简支箱梁，梁高均为2.0m。

（2）箱梁结构形式

高架区间桥梁线间距标准宽度为3.8m。

1.2主要材料

高架桥箱梁均采用预应力混凝土结构，混凝土为C50，均采用商品混凝，钢筋等级采用HRB400，预应力钢束采用7φ5高强度、低松弛预应力钢绞线，标准强度QUOTE=1860MPa，E=QUOTEMPa，公称直径为15.2mm，管道摩组系数设计为mμ=0.17（实际摩阻系数由实验确定），局部偏差系数k=0.0015。锚具采用ovm夹片式锚具,锚具、锚垫板及锚下喇叭口螺旋钢筋等产品由厂家统一提供。预应力管道压浆采用成品灌浆料，强度不得低于M50。

1.1、主要工程数量表

序号

区间

项目

备注

双线简支梁（30m）

单线简支梁（30m）

双线简支梁（25m）

双线变宽简支梁（20.72m）

1

高架区间

8

8

4

1

1.2、主要材料数量表

序号

项目

单位

清清区间

备注

1

Ф15.2钢绞线

t

157.7

2

塑料波纹管Φ内90

m

1471.74

3

塑料波纹管Φ内100

m

4432.8

4

锚具M15A-15

套

96

5

锚具M15A-17

套

408

二、编制依据

（1）《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）；

（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

（4）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）

（5）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）

（6）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）

（7）其它相关规范和地方有关规定及要求等

三、机具和人员安排

拟配备500t千斤顶2台，YBH2-2/50A型油泵6台，HB-3灰浆泵1台，JW180型灰浆搅拌机1台。

施工现场配备张拉工人不少于8名，设一名技术人员负责技术指导，另安排一名专职安全人员负责张拉过程的安全工作。

四、施工方案

4.1钢束制作、孔道穿束

1、钢束制作

⑴预应力筋采用低松弛预应力钢绞线，公称直径为Φj15.2mm，每股截面积A=140mm2，标准抗拉强度Rby=1860MPa，弹性模量为1.95×105Mpa。QQ8~QQ16、QQ19~QQ27为两端张拉，张拉控制应力бcon=1302Mpa,H7~QQ8采用单端张拉，张拉控制应力为бcon=1209Mpa。

⑵钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面30cm，以防受潮生锈。

⑶钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。

⑷钢绞线下料与编束

钢束下料长度应通过计算确定：

两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。

单端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度。

注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。

钢绞线下料时，应严格进行钢束编号，并用胶布将单根钢绞线头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，自一端开始向另一端疏理使