施工便道(便桥)标准化指南.pdf

施工便道（便桥）

（试行）

1.一般要求

1.1施工纵向便道要靠近本合同段各主要工点，横向便道以直达用

料地点为原则，避免二次倒运。

1.2便道干线尽量不占用路基，以减少施工与运输相互干扰。

1.3施工便道分为纵向便道和横向便道，要充分结合地方道路设置，

并设置错车位。要注意保护便道临时占地的植被，尽量减少生态破坏。

1.4施工期间应经常对便道(便桥)进行维护保养，做到雨天不泥

泞，晴天不扬尘，便道平整，便桥稳固。

1.5按环评报告和水保方案要求，结合地方水务等部门意见设置施

工便道、便桥。

1.6要严格控制便道的最大纵坡。在山区急转弯、陡坡等地段的施

工便道外侧要设置钢管护栏防撞墩，急弯处设置凸镜等，并设警告、警

示等标志；在道路交叉口要设置警告、警示、限速等标志。

1.7施工便道应一次规划完成，不得随意开挖临时便道。尽量减少

路堤上下坡道口设置数量，设置位置尽量避开高填方地段。

1.8施工结束后，自行拆除施工便桥、便道，做好复垦、河道清理

及垃圾处理等工作。

1.9倡导工程开工前实行严格的田路分隔方式，最大限度地减少

外界对施工的干扰，并有效地防止施工队对周围环境及农田基本建设的

影响。

1.10便道、便桥应执行“设计→审批→施工→验收→使用”的程

序。

1.11当便道有社会车辆通行且便道与构造物距离不超过5m时，构

造物施工现场应用彩板围栏或其他金属围栏进行封闭，并设置必要的警

示标志。

1.12沿新建高速公路桩号递增方向，在便道外侧路肩处用GPS定

位确定百米桩、里程桩的位置，将百米桩、里程桩垂直于便道安装牢固。

百米桩每100m设一个，宜采用C25混凝土预制或玻璃钢材质，百米桩

地面以上部分，颜色为白色，百米桩上四面喷涂其相应的阿拉伯数字，

字体高度为80mm，字体采用红色（如图例所示）。里程桩每1000m设

一个，材质镀锌方管铁皮喷绘，尺寸为700mm×500mm，离地高度为

500mm，里程桩形式采用下图图例所示模版。在便桥桥头前进方向右侧

设置便桥标识牌和限速、限载标志牌。

百米桩图例里程桩图例

1.13便道便桥应专人养护，定时清扫，定时洒水降尘。

2.施工便道(便桥)建设

2.1施工便道。

(1)施工便道路面宽度应不小于4m，最小转弯半径应不小20m，最

大纵坡应不大于13%，不大于300m设置1处错车道。错车道路面宽度

应不小于6.5m，长度应不小于20m。

(2)施工便道路面应采用厚度不小于20cm的砂石或泥结碎石等材

料硬化，便道必须设置横向排水坡（如下图所示）。山区施工便道可视

地质情况进行硬化。山区盘山施工便道要做成向内的横坡，并在山体一

侧设置排水沟。

施

工便道断面图(尺寸单位：cm)

(3)施工便道应设置排水沟，沟底宽度和深度应不小于50cm，保证

排水畅通。

(4)施工便道路面应保持平整、直顺、美观，路况完好，无坑洼，

无落石，无淤泥，不积水。

（5）便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，

做到排水畅通。

（6）各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区，场站大门外便

道（至少50m长）应进行硬化，标准为：C20混凝土，厚度≥20cm，设

砾石垫层并碾压密实。

2.2施工便桥。

(1)便桥结构按照实际情况专门设计，满足排洪要求。便桥桥面宽

度应不小于4.5m。

(2)为防止水流冲刷，桥台上游回填部分要有防护措施。

(3)桥面高度不低于上年最高洪水位。

3.安全生产

(1)便道路口设置提醒、限速标志；施工便道与建筑物、等级道路

等转弯处设置警示装置或可视镜；跨越(临近)道路施工设置警告标志；

山区急转弯、陡坡、与乡村道路平交处设置警示标志，易塌方、滚石等

危险地段，设置“危险地段，注意安全”等警