北京交通大学22春“交通运输”《交通需求管理》期末考试高频考点版(带精品2429.pdfVIP

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

北京交通大学22春“交通运输”《交通需求管理》期末考试高频考点版

（带答案）

一.综合考核(共50题)

1.

城市地理特征包括城市区位特征和交通地理区位特征两个方面。()

A.错误

B.正确

参考答案：B

2.

出行生成预测常用的代表性方法有()

A.增长率法

B.原单位法

C.交叉分类分析法

D.出行率法

参考答案：ABCD

3.

城市与公共交通发展密切相关的要素不包括()

A.城市结构

B.土地开发密度

C.城市设计

D.土地价格

参考答案：D

4.

公共设施用地包括()

A.行政办公用地

B.商业金融业用地

C.文化娱乐用地

D.体育用地

参考答案：ABCD

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

5.

下面集计模型说法错误的是()

A.集计模型是以小区为单位进行分析的

B.集计模型计算工作量较非集计模型小

C.集计模型需要的样本数量较大

D.标定模型的参数时采用极大似然估计法

参考答案：D

6.

不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度，下面说法错误的是()

A.商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行

B.学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行

C.公园、游乐场等公共用地类型对娱乐出行的吸引强度大于其它出行

D.城市中心的用地对交通吸引强度大于城市其他地区

参考答案：D

7.

轨道线网典型结构不包括()

A.网格式线网

B.无环放射式线网

C.有环放射式线网

D.点状线网

参考答案：D

8.

土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括()

A.土地利用决定了就业岗位的分布

B.土地利用决定了交通空间分布

C.土地利用决定了方式选择

D.土地利用决定了交通源

参考答案：A

9.

自然资源中，与交通运输关系比较密切的是()

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

A.矿产资源和旅游资源

B.动力资源和旅游资源

C.社会经济资源和旅游资源

D.动力资源和矿场资源

参考答案：A

10.

国外学者在城市地理学对交通与土地利用关系的研究中从人文生态学的角度来研究城市结构，试图将

社会人文因素与城市空间特征结合起来，描述并分析空间的形式和演化。()

A.错误

B.正确

参考答案：A

11.

小汽车与地面公共汽车大量排放NOx等有害污染物，已经成为城市公害。()

A.错误

B.正确

参考答案：A

12.

TOD模式与SOD模式相比，TOD模式线路投入风险大，客流指标相对偏高。()

A.错误

B.正确

参考答案：A

13.

下面几种增长率法在预测出行分布时的收敛速度最快的是()

A.常增长函数法

B.平均增长函数法

C.底特律法

D.福莱特法

参考答案：D

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14.

下面关于RP调查说法正确的是()

A.可以处理当前不存在的替代方案

B.可以自由设计属性、水平值及属性间的转换关系

C.分析人员必须假定存在选择方案

D.回答值未必和实际行动一致

参考答案：C

15.

影响交通方式选择的主要因素有()

A.出行者特征，出行的特征，出行目的

B.出行者特征，出行的特征，交通设施的特征

C.交通设施的特征，出行的特征，出行目的

D.交通设施的特征，出行目的，出行的特征

参考答案：B

16.

出行产生量和吸引量有两个基本规律：第一，一个分区中，住宅数量越多，()﹔第二，非住宅用地越

多，()。

A.产生量就越多，吸引量越多

B.吸引量就越多，产生量越多

C.吸引量就越少，产生量越少

D.产生量就越少，吸引量越少

参考答案：A

17.

轨道交通成为城市公共交通的骨干方式的原因，下面错误的是()

A.大容量、快速度

B.能有效吸引出行量，这有助于提高城市经济发展速度

C.良好的输送和换乘，可替代大量的私人小汽车的运输效能

D.建设成本低，周期快，能较快获利

参考答案：D

18.