汽车内外饰零部件质量与外观缺陷改善大解密.pptxVIP

;汽车内外饰产品介绍;内饰—仪表板总成、门板总成、侧围护板、座椅总成;汽车内外饰产品常见的质量缺陷;虎皮纹;虎皮纹成因分析;

『评价因人而异』!!;;;;成功案例分享之一:局部区域产生虎皮纹;在第一次试模时，外观面产生虎皮纹;流道配置说明;4;实际产品一侧出现虎皮纹，另外一侧外观良好。察看分析结果发现此位置充填速度有明显的变化，料流前锋温度分布呈现楔角。改善思路为：尽量改善料流前锋的流动速度。保证流速均匀。（下图样品图黑色框出现虎皮纹）;;;产品名称:左下护板；

材料：PP+T20;采用低速注塑，射速在20%以下时，虎皮纹和条纹均消除；;采用高速注塑，射速在90%左右时，也可以虎皮纹和条纹调整到没有；;虎皮纹产生于熔体流动湍流、波动和滑移的状态；要避免虎皮纹，就要求剪切速率处于一个较低或者较高的状态，注塑工艺上可以低速或高速；;产品名称:副仪表板护板

材料:PP+T15;解决措施：

流道尺寸加大2mm；

加大浇口宽度和厚度，降低压力损失，同时做成渐变型浇口。;改善后的制件外观;虎皮纹其他方面的原因;银纹和料花问题改善研究;注射成型充填过程中产生的气泡如左下图所示经熔胶前沿(meltfront)之喷泉流(fountainflow)拉伸并翻卷至模壁，被冷却固化的塑料定位在制品表面。其成白色线条状者，称之为银纹，成白色团块状者，称之为料花。

气的来源可能是：

一、塑料降解(degradation)、气化而产生的瓦斯气(gas)；二、水气；三、空气；四、塑料成分中易挥发物质，如润滑剂在高温下挥发的气体。;案例一：项目背景;;案例一：难以解决的外观问题;缺陷的原因分析;表面蚀纹与Moldflow流动分析;Moldflow仿真蚀纹模型假设;分析滑移

流动动画;（皮纹模型）

无滑移分析，;分析滑移

;蚀纹面流动滑移及惯性效应Moldflow仿真研究;蚀纹面气纹原因解析;再来仔细看一下气纹发生的动态结果;;基于Moldflow仿真结果的缺陷改善方案;基于Moldflow仿真结果的外观改善验证;基于翘曲装配模拟分析

;;;如图区域间隙，0~2.1mm;1.5mm2.5mm;某车型门饰板装配间隙优化—单件结构优化结果;;某车型门饰板装配间隙优化—装配结构优化方案;某车型门饰板装配间隙优化—装配结构优化结果;案例总结：基于翘曲的装配模拟分析的意义;