清溪河桥梁施工图设计说明.docx

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桥梁施工图设计说明

1项目概况

1.1设计依据

建设方与我公司签订的项目设计合同

建设方提供的工程区现状地形图

《綦江区清溪河流域综合治理工程（永新段）地质勘察报告》（2023.09）

与项目相关的其它资料

1.2项目背景

綦江区清溪河流域综合治理工程（永新段）位于綦江区永新镇。清溪河现状已存车行桥无法满足防洪要求，现对清溪河段进行新建车行桥设计。

1.3桥梁工程概况

清溪河桥梁起点位于石匠湾，跨越清溪河至双屋基，起点与现状道路顺接，终点与新建道路顺接，桥梁全长104m。

桥梁跨越清溪河，斜交角度50°，起点桩号K0+006.000，终点桩号K0+110.000，全长104m，采用4×23m预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁，桥面宽度：0.5m（防撞护栏）+7.0m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=8.0m。下部结构桥台采用重力式U台，桥墩采用柱式墩，桩基础。

本次桥梁工程设计内容包括桥梁主体结构及行车道铺装、人行道等附属工程。

1.4上阶段审查执行情况

已按初步设计阶段意见修改。

1.5工程建设强制性条文执行情况

符合工程建设强制性规范，满足强制性条文。

2项目地区建设条件（本节内容摘自工程地质勘察报告）

2.1场地位置及地形地貌

清溪河（永新段）地处渝南低山丘陵区，受区域构造控制，区内区域地形以狭长条形山脉与宽缓浅丘地形相间分布为主要特征，山脉大体呈南北向延伸，与构造线走向大体一致。由西北至东南地形逐渐升高，西北属“渝南低山丘陵区”，海拔190～500m；东南属“黔北中山区”，海拔1200～1400m，地形陡峻，切割强烈；中部过渡带属中低山区，海拔500～1200m。

2.2地层结构

工程区主要分布第四系覆盖层，主要为全新统冲洪积层（Q4alp）、坡残积层（Q4eld），场镇、居民聚集区和公路外侧边坡分布人工填筑土层（Q4s），出露和下伏基岩为侏罗系上统遂宁组（J3sn）和中统沙溪庙组（J2s），岩性为砂岩和泥岩。现分述如下：

1、人工堆积土（Q4s）：

素填土：杂色，稍湿，整体呈松散～稍密状，主要由砂泥岩块碎石、漂卵砾石及砂土组成，砂泥岩块碎石粒径约0.5～10cm，主要分布于陈家河永新场镇已成河道护岸填筑和管道居民聚集区，厚度0.5～4.8m，填筑时间5～30年，局部桥墩部位厚达9m；陈家河永新场镇及居民聚集区分布有少量生活垃圾和建筑垃圾，结构松散，厚0.5～1.5m。

2、冲洪积层（Q4alp）：

随河床比降变化，岩性组成差异较大；漂卵石多呈杂色，夹砂砾石，漂卵石磨圆度较高，母岩为砂岩，粒径2～30cm，少量达50cm，含量约占50～80%，其余为砂土，整体呈松散～稍密状，厚0.5～2m，主要分布于永新小学至卫生院附近交通桥河床内；卵砾石多呈浅黄色，夹砂砾石，呈灰黄色，呈稍密状，厚0.5～1.5m，多埋藏于砂土之下，主要分布于卫生院附近交通桥以下河床内；砂土呈浅黄色，松散，主要矿物成分为石英、长石，颗粒级配一般，呈稍密状，厚0～0.5m，零星分布在场镇与末端清溪河汇合口处。

3、坡残积层（Q4eld）

粉质粘土：紫红色、黄褐色，稍湿，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，可塑，局部夹风化泥岩颗粒，含量10～20%，粒径1～5cm，次棱角状，主要分布在陈家河场镇上游河流两岸和河道末端汇合口右岸斜坡，一般厚0.5～1.5m，截洪沟工程沿线分布该层，厚0.5～2m覆盖。

陈家河段、三会河段上游和截洪沟改造工程分布有侏罗系上统遂宁组（J3sn），陈家河段末端、三会河段中下游、马颈子水库至北渡工业园区段和李家湾河段分布有侏罗系中统沙溪庙组（J2s），岩性均为砂岩和泥岩。

泥岩：呈紫红色，由粘土矿物组成，薄层状构造，局部夹砂质团块或砂质条带，岩石强度属软岩，强风化厚度0.5～4.5m，弱风化岩体较完整，陈家河段、三会河段、马颈子水库至北渡工业园区段、李家湾河段和截洪沟改造工程沿线均有裸露。

砂岩：呈灰紫色、灰白色，粉粒、细粒结构，中厚层～厚层构造，主要矿物成份为长石、石英及云母片等，为钙质胶结或钙泥质胶结，岩石强度属较软岩～中硬岩，强风化厚0.5～1.6m，陈家河段、三会河段、马颈子水库至北渡工业园区段、李家湾河段和截洪沟改造工程沿线均有裸露。

2.3地下水

工程区地下水按赋存条件可分第四系孔隙水及基岩裂隙水两类。

（1）松散层孔隙水

赋存于河谷岸坡粉质粘土、河谷漂卵石、卵砾石及砂土中，含水层分布面积较小，厚度较薄，受大气降水补给，水量受季节影响，变化大，排泄于河谷。

b、基岩裂隙水

主要赋存于泥岩和砂岩的风化裂隙及层间裂隙中，受大气降水及第四系松散堆积层孔隙水补给，多沿含水体层间运移，常以泉的形式溢出于沟谷或低洼处，一般水量很小，未见明显集中泉眼出露。

2.4不良地质作用及特殊性岩土

根据地