安全生产 问答 .pdfVIP

运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则

4.1劳动防护用品：是指由生产经营单位为从业人员配备的，使其在劳动过程中免遭或者减轻事故伤害及职业危

害的个人防护装备。

4.2劳保用品分为特种劳保用品和一般劳保用品。特种劳保用品目录由国家安全生产监督管理总局确定并公布；

未列入目录的劳保用品为一般劳保用品。

特种劳保用品：安全帽、过滤式防毒面具、长管面具、自给式空气呼吸器、安全带、特种护面罩、护目镜、防

刺穿鞋、密目式安全立网、安全网、保护足趾安全鞋、阻燃防护服、防酸碱服、防静电工作服、有色眼镜、防酸碱

手套、绝缘手套、绝缘靴、绝缘鞋。

4.3员工分为现有员工和新员工。

4.3.1现有员工：在信息管理系统上已有个人劳保信息的人员。

新员工：在信息管理系统上没有个人劳保信息的人员，或合同要求总部提供劳保用品的人员

5.5.1.1出厂日期超过6个月的绝缘鞋、安全帽、安全带，原则上不得验收入库。

b)各单位负责组织本单位劳保管理人员进行业务培训、规章制度学习和经验交流活动。各单位应教育员工，

使员工做到“三会”：会检查劳保用品的可靠性；会正确使用劳保用品；会正确维护保养劳保用品。

运营事业总部特种设备及特种作业安全管理实施细则

a）保证不使用“三无”（无证制造、无证安装、无证使用）特种设备。

1.1.1运营总部的法定特种作业：

a)电工作业；

b)金属焊接切割作业；

c)起重机械作业；

d)电梯作业

e)场（厂）内机动车辆驾驶；

f)登高架设作业；

g)压力容器操作；

h)制冷作业；

i)由省、自治区、直辖市安全生产综合管理部门或国务院行业主管部门提出，并经国家安全生产监督总局批

准的其他作业。

1.1.2运营总部的法定特种设备作业：

a）压力容器（不含消防气瓶）作业；

b）电梯作业（维修保养、司机等）；

c）起重机械作业（包括：司索、司机等）；

d）场（厂）内机动车辆作业（包括：蓄电池、叉车等驾驶）；

e）特种设备焊接作业（包括：承压焊、结构焊等）；

f）安全附件维修作业（安全阀维修）；

g）特种设备安全管理人员。

1.1.3运营总部认可的特种作业：

a)高压运行作业（进网证、Stinger柜操作证、隔离开关操作证、安全操作等级证）；

b)信号系统操作作业（LOW操作证、LSMC操作证、6502操作证、MMI操作证）；

c)电客车、工程车驾驶（司机证）。

运营事业总部地铁设施保护管理规定

地铁设备设施：是指地铁隧道、路基、轨道、地面线路、高架线路（含桥梁）、机车、列车、车站（含出入口、通

道）车辆段、控制中心、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号系统等及其附属设施。

1

5.5运营安全：是指地铁行车安全、设备安全、客运安全。

地铁控制保护区范围

7.1地下车站与隧道结构外边线外侧五十米内；

7.2地面和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧三十米内；

7.3出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站、集中供冷站等建（构）筑物结构外边线外侧十米内；

7.4城市轨道交通过江隧道两侧各一百米范围内。

运营事业总部安全生产风险评价管理规定

安全生产风险评价工作坚持“安全第一，预防为主，综合治理”管理方针。

1.1管理机构及职责分工

运营总部安全生产风险管理体系由决策领导层、监督监管层、管理责任层、执行落实层共四级组成。

1.1.1风险程度分级

1.1.1.1根据《安全生产风险评价基准表》，可将风险分为5级：第I级：极其危险（特别重大风险隐患）；第II

级：高度危险（重大风险隐患）；第III级：中度危险（较大风险隐患）；第IV级：一般危险（一般风险隐患）；第

V级：可接受的危险（轻微风险隐患）。

运营事业总部客运伤亡事故（事件）处理规定

1.2客运伤亡事故（事件）

广州地铁运营区域内发生的乘客或非当班地铁人员伤亡事故（事件），以及由伤亡事故（事件）引起的乘客或

非当班地铁人员的财产损失。

1.3责任客运伤亡事故（事件）

广州地铁运营区域内因设备故障、人员操作不当、管理不善造成的客运伤亡事故（事件）。

1.4无过错客运伤亡事故（事件）

广州地铁运营区域内非责任，但根据法律法规要求应承担经济赔偿责任的事故（事件）

贯彻预防为主、防救结合的原则。地铁员工应严格执行规章制度，加强乘客安