北京小客车摇号新政细则.pptx

北京小客车摇号新政细则制作人：XXX时间：20XX年X月

目录第1章北京小客车摇号新政细则

第2章小客车摇号指标的分配方式

第3章新政策的影响

第4章政策的完善与调整

第5章小结

01第1章北京小客车摇号新政细则

背景介绍北京是世界上交通条件最拥堵的城市之一，加之限行政策的不足，路面车流量过大，造成许多问题。为了缓解交通拥堵，北京市政府于2010年推行了小客车摇号政策，在日后的实施中进行了不断的调整和优化。

新政策概述摇号对象包括个人、单位、公务用车、企事业单位和落户购车。摇号对象及摇号条件采取摇号分配、拍卖、指标调剂等方式进行。车辆指标的分配方式车辆指标只能用于购买和上牌小客车，且不能转让。车辆指标的使用和转让

摇号对象的范围须持有北京市户籍或在京工作、学习满1年。个人购买单位在北京市注册，且符合有关规定。单位购买符合有关规定并经批准。公务用车、企事业单位购买在京落户且满2年，持有北京市居住证且在京缴纳社会保险和个人所得税满1年。落户购车

车辆申请人的居住证明和工作证明符合北京市居住证和工作证的相关规定。

单位购车申请需提供单位工作证明。车辆申请人的社保和纳税证明符合北京市社保和纳税相关规定。

单位购车申请需提供单位的社保和纳税相关证明。摇号条件车辆申请人的资格要求年龄在18周岁及以上，不在征信黑名单中。

近3年内累计记分不超过12分。

从未因交通违法行为被吊销机动车驾驶证或被依法撤销机动车驾驶资格。

无拖欠罚款行为。

免费申请指标的申请人需符合优抚对象、残疾人、低保家庭、烈属等条件。

小客车摇号政策的出台北京市推行小客车限购政策。2010年0103北京市启用新的摇号系统。2013年02北京市第一次实行小客车摇号。2011年

总结小客车摇号政策是为了缓解北京市的交通拥堵问题而出台的，经过多年的改进和调整，已成为一项比较成熟的政策。在实际操作中，需要注意申请条件和申请流程，以免影响摇号的成功率。同时，也需要从根本上解决交通拥堵问题，加强公共交通建设和鼓励绿色出行。

02第2章小客车摇号指标的分配方式

公共资源配额共有34万个指标一次性全部供应

各类指标划分市区指标郊区指标新能源车指标

公共资源指标认购申请人需持有本市居住证首次公共资源指标认购需缴纳认购费中签的申请人需缴纳购车税款

新增、调剂和流转首次公共资源指标认购中未全部划分的指标将纳入新增指标超额完成指标供应计划的地区可调剂指标车辆指标可在本市流转

公共资源配额北京市小客车摇号指标的分配方式是通过公共资源配额的方式来划分。目前共有34万个指标，一次性全部供应。

各类指标划分市区指标0103新能源车指标02郊区指标

公共资源指标认购申请人需持有本市居住证首次公共资源指标认购需缴纳认购费中签的申请人需缴纳购车税款

超额完成指标供应计划的地区可调剂指标可调剂指标是由超额完成指标供应计划的地区提供

调剂指标的发布时间和调剂区域会根据实际情况确定

调剂指标可以滚存到下一年车辆指标可在本市流转车辆指标的转移必须在本市范围内

车辆指标的转移必须在指标有效期内

车辆指标的转移必须符合相关政策规定新增、调剂和流转首次公共资源指标认购中未全部划分的指标将纳入新增指标新增指标的发布时间会根据实际情况确定

新增指标可以滚存到下一年

新增指标必须在发放当年使用，不能跨年度使用

公共资源指标认购公共资源指标认购是指在规定的时间内，申请人可以以竞价方式获得一定数量的指标。申请人需要持有本市居住证，并在认购时缴纳认购费。如果中签后，申请人需要缴纳购车税款。

03第3章新政策的影响

市场预期新政策的实施将会释放购车需求，但短期内摇号难度加大，失落指标的情况也会加剧市场的不确定性。

出行方式的变革新政策的出台将促进公共交通的发展，鼓励出行方式多样化，同时个人用车成本的提高也会推动出行方式的变革。

行业格局的变化新政策的实施将会促进新能源车的普及，同时也会加剧汽车品牌的竞争。此外，二手车交易市场的发展将会更加活跃。

市民生活的影响公共交通的发展将会提高市民出行的便利程度。出行方式的便利程度0103车辆拥有对于一部分市民来说是一种心理需求，但随着购车成本的上升，这种心理需求可能会逐渐降低。车辆拥有的心理需求02新政策的实施将使购车成本上升，给市民带来一定的经济压力。购车成本的上升

新政策的影响促进发展公共交通提高个人用车成本普及新能源车竞争汽车品牌

个人用车成本购车成本上升

使用成本上升

推动出行方式的变革汽车品牌加剧品牌竞争

提高汽车品牌的市场份额

促进智能化技术的发展新能源车促进新能源车的普及

降低能源消耗，缓解环境污染

推动相关产业的发展新政策的影响公共交通提高市民出行的便利程度

促进公共交通的发展

缓解道路交通拥堵状况