石武客运专线桥梁栏杆方案(四分部).docVIP

新建铁路

石家庄至武汉客运专线桥梁附属栏杆工程

编制:

复核:

审核:

批准:

中铁四局石武客专河南段项目部四分部

二??九年六月

石武客专桥梁附属栏杆工程设计及施工方案

一、栏杆预制工程概况

四分部承担五公司范围内薛店特大桥(半座)及新许特大桥(半座)共计26510双侧米桥面栏杆的预制工程，主要预制量为:扶手26510根，托梁26510根，立柱(含帽栓)26511根，隔柱185570根。

二、主要工作安排

1、预制场地规划

考虑到桥面栏杆预制工程量较大，共在新许特大桥桥下红线内规划4个预制场同时进行预制，分别为:1号预制场位于73~76号墩、2号预制场位于161~164号墩、3号预制场位于171~174号墩、4号预制场位于180~183号墩(利用4号钢筋棚)，场地内规划具体见《栏杆预制场平面布置图》。

2、资源配置

每个预制场内安排一个预制作业班组共90人，分三班连续作业，每班30人，主要见下表:

设备及模板配置表(一个预制场)

序号设备或机具名称单位数量备注

12立柱振动器台

2隔柱振动器台2

3帽栓振动器台2

42托梁、扶手振动器台

5离心机台4

6立柱模板套40

740托梁模板套

8扶手模板套40

9280隔柱模板套

10帽栓模板套40

2

石武客专桥梁附属栏杆工程设计及施工方案

3、计划工期安排

按照每套模板一天完成两个循环计算，每个预制场日产桥面栏杆80双侧米。计划2009年7月20日开始预制，2009年10月31日预制完成，工期为100天。

4、构件运输组织及安装

场地内构件采用人工搬运、手推平板车进行运输。验收合格后，将每孔梁的桥面栏杆配齐后运输至梁场封锚后的成品梁上，均布于梁上预埋钢筋之间固定，防止运输过程中移动。栏杆构件随梁一起运抵各孔跨上，桥面遮板现浇完成后立即组织进行安装。

三、桥梁附属栏杆原材料技术要求

1、功能性高强高性能混凝土的定义

指除钢筋和网状增强材料外，由水泥基胶凝材料、骨料、微细矿物掺合料、短切纤维、适量FWZ系列专用改性剂和外加剂、水等制成的无机复合型混凝土，简称基材;基材必须满足科技基【2008】102号文相关技术标准。

2、功能性高强高性能混凝土的应用原理

为了解决普通钢筋混凝土附属构件的一些应用不足，在普通混凝土基本材料配合比基础上，根据栏杆构件产品实际应用需求，如结构尺寸，抗震、韧性、抗渗、防水、防腐性能、设计使用年限及钢筋保护层优化设计等，研发的无机复合功能性高强高性能混凝土;

在满足结构受力与使用功能情况下，利用专用模具、机械及先进的生产工艺流程来保障产品的高表面光洁度，杜绝气泡、色差，最终达到美观、简洁，精巧，能够与周围环境和桥梁景观相协调之功效。

3、栏杆内预埋钢板及外露钢筋的处理方法

3

石武客专桥梁附属栏杆工程设计及施工方案

要求立柱底座钢板，立柱牛腿槽钢，下横梁与立柱牛腿连接钢板，隔柱预埋钢筋外露螺栓及所有外露螺母都必须热镀锌处理，使外露钢板及钢质性预埋件使用环境中不锈化，不受腐蚀，增加使用寿命和使用中的安全性能。镀锌技术应符合GB2973.1-82的要求。

4、网状增强材料，基材中短切纤维技术要求

网状增强材料要求耐碱涂胶网格布，氧化锆?14.5%，单位面积质量165(g/?)，断裂强度N/50mm×200mm经向?1700纬向?1200，耐碱强力保留率%?90;立柱上口两“耳朵”构造加强筋采用耐碱涂胶网格布，尺寸100*540mm;隔柱构造加强筋采用耐碱涂胶条状网格布，尺寸100*540mm;

短切纤维要求纤度D5000，断裂强度896MPa，断裂伸长率20%，耐酸性极好，安全无毒、无刺激，耐碱性极好，导热性极低，吸水率0%;符合JC/T841和GB/T17470-2007的标准要求;

5、专用改性剂和外加剂技术要求

专用改性剂为FWZ-?型专用无机复合型专用掺和料，采用粉剂外加剂为FWZ-?型无机复合型专用外加剂，采用水剂改性剂和外加剂提高基材的憎水、抗渗，阻锈，防氯离子侵袭，弹性模量，劈拉强度;提高构件产品密实度、韧性，抗裂性能，抗震性能及强化保护层对钢筋实施有效保护，并达到构件30年耐久设计。

6、改性剂、外加剂引用标准:

GB8076，GB/T1876;GB8067—1997混凝土外加剂

GB,T8077—2000混凝土外加剂匀制性实验方法

GB/T8046—2000用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉

GBl8445—2001水泥基渗透结晶型防水材料

GBl8588—2001混凝土外加剂释放氨的限量

4

石武客专桥梁附属栏杆工程设计及施工方案

GB/T8