VISSIM行人仿真模块介绍和使用方法.pptxVIP

VISSIM行人仿真模块介绍VISSIM（VerkehrInSt?dten-SIMulationsmodell）是一款功能强大的微观交通仿真软件，其行人仿真模块可以模拟复杂的城市环境中行人的行为。该模块能够模拟不同类型行人的运动规律、决策过程以及与车辆和其他行人的交互。利用VISSIM行人仿真模块可以深入分析行人流的组成特征、行为模式和运动效果。AabyAakritiShrestha

VISSIM行人模块的特点细节丰富的行人模拟：VISSIM行人模块可以模拟复杂城市环境中行人的各种行为和互动细节，包括决策、移动轨迹、避障等。灵活的参数设置：VISSIM提供了丰富的行人参数供用户设置，可以定制不同年龄、性别、行走速度等类型的行人群体。多维度的分析输出：VISSIM行人仿真可以输出行人流量、密度、等待时间等各种数据指标，为分析行人系统性能提供有力支撑。

VISSIM行人模型的组成行为模型VISSIM行人模型包含了丰富的行为模型,模拟行人在不同情景下的决策和反应,如过街、避障、跟随等。这些模型捕捉了行人的心理和认知特征。运动学模型行人运动学模型定义了行人的移动轨迹和速度特征,包括步长、速度分布、加减速度等参数,以反映不同类型行人的运动特点。交互模型行人之间、行人与车辆之间的交互模型描述了行人如何感知周围环境,做出相应的反应和决策。这些互动过程对整体行人流的形成至关重要。感知模型感知模型模拟行人对周围环境的感知能力,如视野范围、感知障碍物和其他行人的能力,并据此做出行为决策。

VISSIM行人模型的参数设置VISSIM行人模型涵盖了大量可调整的参数,供用户定制不同类型行人群体的特征。这些参数包括行走速度、步长、加速度、视野范围、等待时间偏好等,通过灵活配置可以模拟具有多样性的行人群体。同时,VISSIM还提供了行人密度、流率、阻碍程度等宏观指标供用户设置,以反映不同场景下的行人流特点。合理设置这些参数值,可以使VISSIM行人仿真更加贴近实际。

行人行为模型1决策与选择行人行为模型模拟行人在各种场景下如何做出决策,如选择路径、过街时机、躲避障碍物等。这体现了行人的认知特点和决策规律。2群体动态模型还描述了行人在群体中的互动行为,如跟随、排队、聚集等。这些集体行为会影响整个行人流的运动状态。3情绪反应行人行为模型捕捉了行人在遇到拥挤、延误等情况下的情绪变化,如焦躁、急切等,并据此调整行为模式。

行人运动学模型1步长根据行人身高和步幅特征设置合理的步长参数。2速度分布按照不同性别、年龄等特征设置行人的速度分布。3加减速度模拟行人在不同情况下的加速和减速特点。4方向变更描绘行人在行走过程中调整方向的动作。VISSIM行人运动学模型定义了行人在空间中的移动规律,包括步长、速度分布、加减速度特性以及方向变更等参数。这些参数的设置直接影响行人的运动轨迹和整体行为,需要根据不同类型行人的实际特征进行合理配置。

行人决策模型环境感知行人实时感知周围环境,包括道路、障碍物、其他行人的位置和运动状态。目标确定根据当前情况,行人会选择最佳的目标位置,如人行横道、车站等。决策制定综合考虑自身能力和环境因素,行人做出行走路径、行为等一系列决策。

行人交互模型行人之间的互动行人交互模型模拟行人之间的感知和反应,包括保持一定的安全距离、相互谦让、跟随与避让等行为。行人与车辆的交互模型还描述了行人与车辆之间的互动,如观察车辆行驶状况、判断过街时机、主动避让等。环境对行人的影响行人交互模型还包括了环境因素,如道路宽度、信号灯、障碍物等对行人行为的影响。

行人避障模型行人避障模型模拟行人如何感知周围环境中的障碍物,并采取有效的规避策略。该模型考虑了行人的视野范围、感知能力和预测能力,以及不同类型障碍物的特性,如静态障碍物和动态障碍物。通过行人避障模型,VISSIM可以生成行人巧妙避开障碍物的轨迹,包括调整步伐、改变方向、减速等一系列动作。这些行为对于模拟复杂环境中行人的实际移动非常重要。

行人过街行为模型VISSIM行人过街行为模型模拟了行人在跨越道路时的一系列决策和动作,包括判断过街时机、选择横道线、控制行走速度等。模型考虑了行人的风险感知、路况判断、距离评估等认知能力,使得行人的过街行为更加合理和逼真。该模型还对不同类型行人,如老年人、儿童等的过街特点进行了建模,以反映其过街时的谨慎程度和行为差异。

行人排队模型VISSIM的行人排队模型模拟了行人在不同情况下形成队列的过程。该模型考虑了行人对前方拥堵程度的感知、对目标到达时间的预测以及排队等待的认知心理等因素。通过该模型,VISSIM可以生成行人在狭窄通道、过街等场景中自发形成有序队列的动态过程,并反映出不同类型行人在排队过程中的个体差异。例如,焦急的行人可能更倾向于挤到队伍前列,而耐心的行人则愿意在队