DFT扩频广义多载波的系统级性能仿真与评估的开题报告.docxVIP

DFT扩频广义多载波的系统级性能仿真与评估的开题报告

一、研究背景和意义

随着通信技术和通信市场的不断发展，对于通信系统的要求也在不断升高。其中，系统的抗干扰能力和可靠性是非常重要的指标。DFT扩频广义多载波技术（DFT-SC-FDMA）就是一种提高系统抗干扰性能的技术，被广泛应用于第四代移动通信（4G）系统中。

DFT-SC-FDMA技术采用了正交离散傅里叶变换（DFT）对输入信号进行频谱分析，以消除多用户之间的干扰，同时在频域内进行子载波分配，从而提高系统的频谱利用率。因此，DFT-SC-FDMA技术在提高系统抗干扰能力的同时，也能提高系统的频谱利用效率。由此可见，对于DFT-SC-FDMA技术的性能评估和仿真研究具有重要的现实意义。

二、研究内容

本论文拟对DFT-SC-FDMA系统进行性能仿真和评估研究，主要包括以下内容：

1.研究DFT-SC-FDMA系统的基本原理和信号处理流程。

2.基于Matlab软件，建立DFT-SC-FDMA系统级仿真模型，包括信号生成、发送端、信道模型、接收端、解调和信号检测等模块。

3.仿真和评估DFT-SC-FDMA系统在不同信道条件下的性能指标，包括误比特率（BER）、误帧率（PER）等。

4.对比DFT-SC-FDMA系统和其他多址和调制技术在抗干扰性能和频谱利用效率等方面的差异，并分析其优劣之处。

三、研究方法和技术路线

本论文的研究方法主要是基于Matlab软件进行DFT-SC-FDMA系统级仿真。具体技术路线如下：

1.研究DFT-SC-FDMA信号的特点和处理流程，搭建DFT-SC-FDMA系统级仿真模型。

2.设计信号生成模块，产生具有不同调制和编码方式的信号序列。

3.考虑不同信道条件，建立信道模型，加入噪声和干扰。

4.建立接收端模型，进行解调和信号检测，并统计误比特率和误帧率等性能指标。

5.对比DFT-SC-FDMA系统和其他多址和调制技术在抗干扰性能和频谱利用效率等方面的差异，并分析其优劣之处。

四、预期结果和意义

本论文的预期结果包括：

1.建立了DFT-SC-FDMA系统级仿真模型，模拟了DFT-SC-FDMA系统在不同信道条件下的性能指标，包括误比特率、误帧率等，并进行了性能评估和分析。

2.通过与其他多址和调制技术进行对比，揭示了DFT-SC-FDMA技术在抗干扰性能和频谱利用效率等方面的优劣之处。

本论文研究成果将有助于提高DFT-SC-FDMA技术的抗干扰性能和频谱利用效率，并对5G移动通信系统的设计和优化提供参考。同时，本论文也将对移动通信领域的研究人员和工程师有一定的参考价值。