电动汽车用电机及其控制器技术条件.pdf

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GB/T18488.1-2001电动汽车用电机与其控制器技术条件

1X围

本标准规定了电动汽车用驱动电机与其控制器通用技术条件.

本标准适用于电动汽车〔EV〕和混合动力汽车〔HEV〕用的驱动电机与其控制器.

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时,所示

版本均为有效.所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可

能性.

GB755-200旋转电机定额和性能

GB/T2423.17-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法

GB/T4772.1-1999旋转电机尺寸和输出功率等级第1部分：机座号56～400和凸缘号

55～1080

GB/T4942.1-1985电机外壳防护分级

GB/T4942.2-1993低压电器外壳防护等级

GB10068.2-2000轴中心高为56mm与以上电机的机械振动—振动的测量、评定与限

值

GB10069.3-1988旋转电机噪声测定方法与限值噪声限值

GB/T12665-1990电机在一般环境条件下使用的湿热试验要求

GB/T12668-1990交流电动机半导体变频调速装置总技术条件

GB14023-2000车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值

和测量方法

GB1471l-1993中小型旋转电机安全通用要求

GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值测量方法

GB/T18488.2-2001电动汽车用电机与其控制器试验方法

GB/T2900.25-1994电工术语旋转电机

GB/T2900.26-1995电工术语控制电机

GB/T2900.33-1993电工术语电力电子技术

3定义

本标准除采用GB/T2900.25、GB/T2900.26、GB/T2900.33中的定义外,还增加了下列

定义.

3.1电机控制器controllersoftheelectricalmachine

控制主牵引电源与电机之间能量传输的装置、它是由外界控制信号接口电路、电机控制

电路和驱动电路组成的.

1/10

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3.2电机与控制器整体效率overallefficiencyoftheelectricalmachineandcontrollers

电机转轴的输出功率和控制器的输入功率之比.

4工作制和定额

4.1工作制

连续工作制

电机与控制器在恒定负载下运行至热稳定状态.

短时过载的周期工作制

电机与控制器在额定负载下运行时,允许施加周期性过载,过载的倍数与每次过载持续时

间、间隔时间以与整个运行时间应在产品标准中规定.

ISO城市工况与市郊工况

具体要求制定参照附录B.

4.2定额

电机的功率等级

电机的功率等级为5.5kW、7.5kw、11kW、15kw、18.5kW、22kW、30kW、37kW、

45kw、55kw、75kW、90kW、110kW、132kW、150kW、160kW、185kW、200kw

与以上,并符合GB/T4772.1的要求.

控制器输出容量

15kVA、35kVA、50kVA、60kVA、100kVA、150kVA、200kVA、270kVA、300kVA、

360kVA、420kVA与以上.

附录A推荐了在360V、200kW与以下单台电动机与控制器输出容量的匹配关系.

4.3电源的电压等级

电机与控制器由牵引电源供电,电源的电压等级为120V、144V、168V、192V、216V、

24OV、264V、288V、312V、336V、360V、384V、408V.

4.4电机与控制器整体效率