国际商业进口汽车合同合集.docx

国际商业进口汽车合同(第一篇)

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买方：******

地址：*****

邮编：******

电话：*****

法定代表人：******

职务：******

国籍：******

卖方：******

地址：*****

邮编：******

电话：*****

法定代表人：******

职务：******

国籍：******

买卖双方在公平、互利的原则上，经协商达成本协议条款，以共同遵守，全面履行：

第一条品名、规格、价格、数量

品名：*****。

规格：*****。

单位：*****。

数量：*****。

单价：*****。

总价：*****。

总金额：****。

其次条原产国别和生产厂

第三条包装

1.须用结实的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震力量。

2.由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

3.包装箱内应附有完整的修理保养、操作使用说明书。

第四条装运标记

卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“当心轻放”、“此面对上”等字样装运：******。

第五条装运日期：****。

第六条装运港口：****。

第七条卸货港口：****。

第八条保险：*****。

装运后由*方投保。

第九条支付条件

按下列第项条件支付：

1.采纳信用证：买方收到卖方交货通知，应在交货日**天，由银行开出以卖方为受益人的与装运总金额相同的不行撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据即予支付。信用证于装运日期后天内有效。

2.托收：货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方银行交给买方进行托收。

3.直接付款：买方收到卖方装运单据**天内，以电汇或航邮方式向卖方支付货款。

第十条单据

1.海运：全套干净海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，做成空白背书并加注目的港公司。

2.空运：空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买方。

3.航邮：航邮收据副本一份，寄交买方。

4.发票一**份，标明合同号和货运唛头，发票依据有关合同具体填写。

5.由厂商出具的装箱清单一**份。

6.由厂商出具的质量和数量保证书。

7.货物装运后马上用电报/信件通知买方。

此外，货**天内，卖方将上述单据航空邮**份**份直接寄买方**份直接寄目的港公司。

第十一条装运

1.FOB条款：

a.卖方于合同规定的装运日期**天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。

b.卖方船运代理公司****，(电报：****)，负责办理租船订舱事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班轮代理)，估计船达装运港天之前，即将船名、估计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方支配装运，要求卖方与船方代理保持亲密联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或船方代理应准时通知卖方。

若船在买方通知日**天内尚未抵达，则**天后仓储费和保险费由买方担当。

d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方担当。

e.货物越过船舷并从吊钩卸下之前，一切费用和风险由卖方担当；货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。

2.CFR条款：

a.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。

b.货物经航邮/空运时，卖方于本合同第五条规定的交货日前天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方准时投保。

第十二条装运通知

货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启航日期等马上以电报/信件通知买方。若因卖方通知不准时使买方不能准时投保，卖方则担当全部损失。

第十三条质量保证

卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以超群工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起个月为质量保证期。

第十四条索赔

自货到目的港起90天内，经发觉货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除应由保险公司或船方担当的部格外，买方可凭出具的商检证书，有权要求更换或索赔。

货到目的港起个月内，使用过程中由于材料质量低劣和