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《电动自行车智能换电车辆通用技术规范》
(征求意见稿)编制说明
一、项目背景
近年来,电动自行车因其经济、便捷、环保等特点备受青眯,逐渐成为广大
市民短距出行的重要交通工具。据不完全统计,目前深圳市电动自行车保有量已
超过500万辆。然而,在便民出行的同时,私自加装改装、使用梯次或劣质电池、
飞线或上楼充电、使用不合格充电器等现象造成电动自行车起火事件逐年上升,
严重危害人民群众的生命和财产安全。据国家消防救援局统计,2023年全国共
接报电动自行车火灾2.1万起,较2022年上升17.4%;2022年全国共接报电动
自行车火灾1.8万起,比2021年上升23.4%。
2022年以来,国家制定了一系列强制性国家标准:GB42295-2022《电动自
行车电气安全要求》、GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》、
GB43854—2024《电动自行车用锥离子蓄电池安全技术规范》,并已启动对强制
性国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》及GB42295、GB42296
的修订工作;深圳市出台地方标准DB4403/T344-2023《电动自行车集中充电设
施建设及运营管理规范》,并推进”以换代充“新模式,以减少火灾发生,推动
电动自行车行业健康可持续发展。
为进一步推动深圳市全民换电,有效解决电动自行车违规改装、充电等问题,
减少安全隐患,保护深圳市市民的生命财产安全,深圳市电动自行车行业协会组
织制定《电动自行车智能换电车辆通用技术规范》团体标准,规范电动自行车智
能换电车辆的性能要求,并利用物联网服务技术,综合提升深圳市智能换电车辆
的监管水平。
二、工作简况
(一)任务来源
本项目由深圳市电动自行车行业协会千2024年4月16日批准立项,项目名
称为《电动自行车智能换电车辆通用技术规范》。
本文件由深圳市电动自行车行业协会提出并归口。
(二)主要工作过程
1.项目启动
2024年4月,成立标准起草组,建立工作联络机制,开展调研。
2.标准立项
2024年4月16日,深圳市电动自行车行业协会在全国团体标准信息平台完
成立项公示。
3.起草阶段
2024年4月,由深圳市电动自行车行业协会组织,标准起草组开始启动标
准草案的编制工作,经多次沟通及研讨,初步确定标准的结构框架及主要内容。
2024年4月26日,由深圳市电动自行车行业协会组织的第一次专家小组研
讨会议在深圳顺利召开。会上,协会会长就标准制定的背景及意义进行了简单介
绍,各与会专家就标准草案的结构框架、要求进行了逐条研讨并形成修改意见。
4.征求意见稿阶段
2024年5月,标准起草组在标准草案基础上,通过微信群、线上及线下多
次沟通及讨论,对标准草案进行全面的修改完善,形成标准征求意见稿。
三、标准编制原则和主要内容
(一)编制原则
本文件的制定符合产业发展原则、市场需求原则。本着先进性、科学性、合
理性和可操作性的原则以及标准的目标性、协调性、适用性和规范性原则,进行
本文件的制定工作。
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结
构和起草规则》的规定起草。本文件制定过程中,主要参考了以下文件:
GB17761电动自行车安全技术规范
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