BRT站台综合施工专题方案.docx

乌鲁木齐轨道交通一号线工程

铁路局站、铁路局站-体育中心站区间

实行性施工组织设计

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中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标段项目经理部

三月新疆.乌鲁木齐

BRT改建站台（铁路局站）施工补充方案

1、编制根据及技术原则

1.1乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段合同文献。

1.2乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段施工组织设计。

1.3乌鲁木齐轨道交通1号线工程11标现场调查资料。

1.4《屋面工程技术规范》；

1.5《金属和石材幕墙工程技术规范》；

1.6《钢构造设计规范》；

1.7《混凝土构造设计规范》；

1.8《民用建筑设计通则》

1.9国家现行有关施工规范、规程、质量验收原则，乌鲁木齐地区在安全、文明施工、交通组织、环保规范及有关文献等方面旳规定。

工程概况

因乌鲁木齐市轨道交通1号线工程铁路局站建设需要，需将BRT铁路局站向北改移。BRT1号线铁路局站车站改建工程位于乌鲁木齐市北京中路大陆桥酒店东南方向公路绿化带内，建筑面积531.96平方米。车站墙体采用75mm宽钢轻龙骨外包塑料板墙,顶棚主体框架采用亚克力顶棚。基本整体采用C30钢筋混凝土圈梁。车站面分为站台、售票厅、设备用房三部分。新建BRT站于原北京中路-苏州路人行天桥连接，新建一座钢构造步梯连接天桥和BRT站台。另需对原BRT站进行拆除，拆除构造为钢构造，外包玻璃幕墙，出入口部分外包铝板幕墙。原BRT站建筑面积为744.5平方米。

施工总体筹划

考虑到该车站实用性，工期规定，车站基本整体开挖，钢筋笼、预埋件加工厂集中预制。钢龙骨、玻璃、亚克力顶棚由相应资质厂家加工后拉到现场安装。筹划施工工期为60天，即4月30日至6月30日，以保证铁路局站一期工程按照业主方旳工期规定，顺利开始施工。

3.1劳动力筹划

序号

岗位名称

工作任务

人数

一

管理人员

1

生产副经理

负责全面施工管理

1

2

技术负责人

负责施工技术管理

1

3

技术人员

负责现场施工技术

2

4

领工员

负责现场组织与管理

2

5

专职安全员

负责施工安全管理与监督

1

6

专职质量员

负责施工质量检查与监督

1

7

测量员

负责顶管测量控制

2

8

小计

10

二

施工作业人员

1

电焊工

钢构造安装等焊接作业

6

2

钢筋工

基本等钢筋绑扎

6

3

混凝土工

基本等混凝土浇筑

5

4

电工

现场施工用电作业与管理

1

6

机械工

挖机等机械操作、维修

2

7

安装工

钢构造、设备房等安装

10

8

普工

开挖基本、协助施工作业

10

9

小计

36

10

总计

投入BRT站台改建管理人员与施工人员

50

3.2重要机械设备筹划

序号

机具设备名称

规格、型号

单位

数量

1

挖掘机

轮式60（含破碎锤）

台

1

2

电焊机

BX6

台

2

3

自卸汽车

15t

辆

2

4

汽车吊

25t

台

2

5

柴油发电机组

250KW

台

2

6

电镐

SWF(B)-I/II(HL3-2A)

台

1

7

汽油发电机

50KW

套

1

8

电钻

套

2

3.3重要材料筹划

序号

材料名称

规格、型号

单位

数量

1

基本混凝土

C30

M3

224

2

基本钢筋

HRB335φ14

t

2.015

3

地脚螺栓

M30

根

172

3

钢管

φ200×10

m

167

4

方钢

150×6

m

44

5

方钢

120×6

m

303

6

方钢

80×6

m

924

7

铝合金平开门

套

6

8

铝合金窗

套

2

9

顶棚

亚克力

M2

720

10

路面砖

60mm厚

M2

528

注：此机械筹划不涉及拆除所用机械设备，拆除用机械设备详见拆除方案

4、施工规定

4.1站台面

从上到下依次为：60mm厚砼路面砖，30mm厚细沙找平层，200mm厚天然级配砾石层，200mm厚天然级配砂砾垫层。

4.2售票厅地面

从上到下依次为：210mm高架空防静电活动板房（内置电暖片），30mm厚1:3干硬性水泥砂浆，150mm厚C20素砼垫层，200mm厚天然级配砂砾垫层，素土夯实。如图4.2-1。

210mm高架空防静电活动地板30mm厚1:3干硬性水泥砂浆150mm厚C20素混凝土垫层

210mm高架空防静电活动地板

30mm厚1:3干硬性水泥砂浆

150mm厚C20素混凝土垫层

200mm