JT_T 1494-2024 海区导标配布导则.docxVIP

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ｘ．ＪＴ／?Ｔ?１４９４—２０２４

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目??次

前言?…………………………?Ⅲ

１?范围?………………………?１

２?规范性引用文件?…………………………?１

３?术语和定义?………………?１

４?总体要求?…………………?２

５?技术要求?…………………?２

参考文献………………………?７

Ⅰ

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前??言

本文件按照?ＧＢ?／?Ｔ?１．?１—２０２０《?准化工作导则?第?１?部分：准化文件的结构和起草规则》?的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。?本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由交通运输航测准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位：交通运输部规划研究院、交通运输部东海航海保障中心。

本文件主要起草人：王福斋、易中立、唐文明、乔春福、徐海波、赵晋宇、黄燕嫄、王姗姗、李勤荣、杨文志、

于树海、吕英龙、胡伟。

Ⅲ

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海区导配布导则

１?范围

本文件规定了海区导配布的总体要求和技术要求，包括导适用范围、配布的通视要求、导

体及牌要求、导灯设置要求以及主要参数的计算方法。

本文件适用于海港、通海河口港、沿海航道和特定水域的导配布。

２?规范性引用文件

列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。?其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（?包括所有的修改单）?适用于

本文件。

ＧＢ?４６９６—２０１６?中国海区水上助航志

ＧＢ?１７３８１?视觉航表面色规定

ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５?航术语

ＪＴ?／?Ｔ?７６１—２０２２?航灯通用技术条件

３?术语和定义

ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５?界定的以及列术语和定义适用于本文件。

３．?１

导?ｌｅａｄｉｎｇ?ｍａｒｋｓ

在同一垂直面上，由两座或两座以上志构成一条方位线，一般用于狭窄航道，作为指向的助航

设施。

［?来源：ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５—２０２１，２．?１．?１６］

３．?２

容许偏离量?ｏｎｅｓｓｉｏｎａｌ?ｄｅｖｉａｔｉｏｎ?ａｐａｉｔｙ

船舶沿导轴线航行时，离导轴线容许的横移偏差量。

［?来源：ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５—２０２１，３．?９．?１０］

３．?３

设计偏离量?ｄｅｓｉｇｎ?ｄｅｖｉａｔｉｏｎ?ａｐａｉｔｙ

在导设计中，导轴线离航道中心线允许的偏离量。

［?来源：ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５—２０２１，３．?９．?１１］

３．?４

视觉偏离量?ｖｉｓｉｏｎ?ｄｅｖｉａｔｉｏｎ?ａｐａｉｔｙ

船舶沿导轴线航行时，由肉眼分辨角产生的导轴线与航道中心线之间的偏离量。

［?来源：ＧＢ?／?Ｔ?１７７６５—２０２１，３．?９．?１２］

３．?５

前后导顶垂直张角?ｖｅｒｔｉａｌ?ａｎｇｌｅ?ｂｅｔｅｅｎ?ｔｈｅ?ｔｏｐ?ｏｆ?ｆｒｏｎｔ?ａｎｄ?ｒｅａｒ?ｌｅａｄｉｎｇ?ｍａｒｋｓ

１

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３．?６

前后导顶或灯光中心与观察点形成的夹角。

导有效作用段?ｅｆｆｅｔｉｖｅ?ｒａｎｇｅ?ｏｆ?ｌｅａｄｉｎｇ?ｍａｒｋｓ

可以引导代表船型船舶航行的作用距离最远处至最近处之间的区域。

２????－?

２????－?Ｂ０??????? …………（１）

４．?１?通航条件较差的人工航道或天然狭窄航道、港区位置目视难以识别的水域宜设置导，航道的入

口、港口或通海河口的安全方位宜设置导，在开阔水域可通过设置导来推荐安全合理的航道。

４．?２?导配布应统筹考虑通航环境、地理条件及船舶航行安全需求，并与已有的助航设施相配合。

４．?３?导有效作用段内应通视良好，通视保护区内无高大建筑物和树木等，靠离港船舶、港口起重设

施等不应停留在导轴线位置上。

４．?４?导设置应选择交通便利、供电等配套条件较好的位置。

４．?５?导身、牌应清晰易辨认，相同指意的一组导灯光颜色应一致，不同指意的导灯光颜色

应区分明显。

注：同一组航道导中，通过前导?Ａ?和后导?Ｂ?识航道左边线，通过前导??和后导?Ｄ?识航道右边线。?前

导?Ａ?和后导?Ｂ?为相同指意的